Коммерческая модель Sollers Atlant пополнилась грузопассажирским исполнением. Как уточняет автопроизводитель, это «значительно расширит сектор применения модели».
Грузопассажирский Atlant построен на основе цельнометаллического фургона полной массой до 3,5 т, в нем два ряда сидений на шесть посадочных мест. На втором ряду смонтированы три раздельных кресла с высокими спинками и инерционными ремнями безопасности. Пассажирский отсек имеет дополнительную термоизоляцию, а также собственный отопитель мощностью 4 кВт.
Стены изнутри обшиты композитными панелями и вставками из АБС-пластика, в боковых стеклах – сдвижные форточки. На потолке над задними сиденьями – дополнительный плафон освещения, а ступеньки на входе подсвечиваются.
Новая модификация Atlant представлена в исполнениях с короткой, средней и длинной колесной базой. В зависимости от варианта объем грузового отсека составляет от 3 до 7,1 куб. м, внутри возможно разместить две европалеты.
По технике грузопассажирский Atlant все равно что цельнометаллический фургон. Короткобазная версия приводится в движение 1,9-литровым 135-сильным дизелем, более крупные модификации оснащены 2,7-литровым 150-сильным агрегатом, также работающим на солярке (оба – Евро-5). Системы ABS и ESP плюс две подушки безопасности – уже в базовой комплектации. Цена грузопассажирской версии Sollers Atlant – от 3 564 000 рублей.
