Как прошли краш-тесты последние мировые новинки, которые уже представлены на отечественном рынке или могут появиться в ближайшее время?
Летом 2023 года в России растет интерес к автомобилям, поставляемым дилерами самостоятельно, в том числе по системе параллельного импорта. Доля продаж автомобилей по параллельному импорту уже превысила 8%.
По словам руководителей торговых компаний, один из главных вопросов, который возникает у автомобилистов в отношении таких машин, — это безопасность и надежность (особенно китайских автомобилей). Наш канал изучил результаты краш-тестов последних мировых новинок, которые уже представлены на отечественном рынке или могут поступить в продажу в ближайшее время. Тесты проводились различными независимыми организациями.
NIO
Независимая европейская организация Euro NCAP недавно провела испытания только двух автомобилей. Первым прошел тест китайский электрический седан NIO ET5. Оценка экспертов: высший уровень безопасности (5 звезд). Эксперты оценили уровень защиты взрослых на 96%, а детей - на 85%. Системы помощи водителю, обеспечивающие безопасное вождение, получили 81% и 83% баллов в тестах на определение возможности травмирования пешеходов.
По мнению экспертов, они обеспечивают высокий уровень защиты водителя и пассажиров практически при всех видах столкновений. Однако возникло много вопросов по поводу безопасности пешеходов. Наиболее опасными зонами для них оказались передние стойки автомобиля и лобовое стекло. По мнению организаторов испытаний, автомобиль показал высокий уровень защиты детей при всех типах столкновений.
Седан NIO ET5 приводится в движение двумя электромоторами суммарной мощностью 360 кВт (489 л.с.) и крутящим моментом 700 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч у NIO ET5 занимает 4,3 секунды". Для "пятидверки" предлагаются три варианта батарей: стандартная (75 кВт-ч, рассчитанная на 550 км), увеличенной емкости (100 кВт-ч, рассчитанная на 700 км) и сверхбольшой емкости (150 кВт-ч, способная проехать около 1000 км в автономном режиме).
В России дилеры в разных городах продают исключительно NIO ET5. Цены варьируются в пределах 4,5-6,5 млн. руб.
NIO EL7
Организаторы Euro NCAP также решили проверить безопасность китайского кроссовера NIO EL7 (в Китае продается под названием NIO ES7). В результате автомобиль также получил наивысшую оценку - пять звезд. Безопасность водителя и взрослых пассажиров оценена в 93%, детей - в 85%, пешеходов - в 80%, а работа систем - в 79%. Основная претензия заключается в том, что при столкновении сзади пассажиры чаще всего получают серьезные травмы шеи. В то же время зона вокруг передних стоек и фар автомобиля более опасна для пешеходов. По мнению организаторов испытаний, автомобиль показал высокий уровень защиты детей при всех типах столкновений.
Полноприводный кроссовер приводится в движение двумя электромоторами суммарной мощностью 653 л.с. и 850 Н-м. Он разгоняется до 100 км/ч за 3,9 с и развивает максимальную скорость 200 км/ч. В настоящее время NIO EL7 продается в России. Автомобиль эксклюзивно импортируется в Россию несколькими дилерскими центрами. Цены варьируются от 7,19 до 8,59 млн. руб. в зависимости от комплектации.
Voya Dream
Voya Dream, китайский минивэн с электрической силовой установкой, официально продается в России с середины мая этого года. Цены начинаются от 9,29 млн. рублей. Недавно модель прошла краш-тесты у себя на родине. Испытания проводились Китайским исследовательским центром автомобильной промышленности. Тесты C-NCAP проводятся так же, как и европейские тесты Euro NCAP (но с некоторыми отличиями).
Если верить результатам китайских краш-тестов, то за безопасность Voya Dream можно не беспокоиться. Эксперты оценивают степень защиты водителя и пассажиров в 88,97%, а пешеходов - в 73,07%. Системы помощи водителю, гарантирующие безопасное вождение, набрали 87,92%. Однако есть и разочарования. Для пассажиров передних сидений опасность представляют лобовые столкновения с деформируемыми препятствиями, которые перекрываются на 100%, при таких столкновениях существует риск получения серьезных травм грудной клетки. При таких столкновениях могут пострадать и пассажиры задних сидений (травма шеи). При лобовом столкновении с движущимся объектом с перекрытием 50% водитель уже может получить травмы нижних конечностей. При других столкновениях риск получения травм водителем и пассажирами минимален.
BMW X3
Краш-тесты проводятся в Южной Корее с 1999 года. Местный тест KNCAP считается одной из наиболее полных программ. В то же время корейские краш-тесты нельзя назвать регулярными. Так, последний тест был проведен всего полгода назад. Жертвой" испытаний стал популярный в России кроссовер BMW X3. В испытаниях принимал участие полноприводный кроссовер с 2-литровым бензиновым двигателем и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Среди систем помощи водителю - функция экстренного торможения, система контроля слепых зон, функция предупреждения о непристегнутом ремне безопасности и ограничитель скорости.
По итогам краш-тестов эксперты поставили автомобилю оценку 86 из 100. Однако у экспертов остались претензии к автомобилю. Так, например, высок риск получения травм грудной клетки пассажирами задних сидений при лобовом столкновении. При столкновении со стороны водителя водитель также может получить аналогичные травмы. Организаторы испытаний также считают небезопасными сиденья, установленные в BMW X3. По их мнению, эти сиденья не защищают пассажиров задних сидений от травм шеи в случае аварии. В итоге эксперты оценили общую безопасность кроссовера в 86%, защиту пешеходов - в 89,9%, а системы помощи водителю - в 66,5%.
Volkswagen ID.4
Краш-тест ANCAP распространяется на автомобили, продаваемые в Австралии и Новой Зеландии. Однако в ходе последних испытаний были разбиты и модели, продающиеся в России и пользующиеся популярностью у покупателей в стране. Так, например, эксперты решили проверить безопасность электрического кроссовера Volkswagen ID.4. Цена этой модели сильно варьируется в зависимости от комплектации. Например, в Москве самый доступный вариант стоил 4,2 млн. руб.
По мнению экспертов, автомобиль имеет 93%-ную степень защиты для взрослых и 89%-ную для детей. Системы помощи водителю, гарантирующие безопасное вождение, получили 76%, столько же - по результатам тестов, определяющих, насколько травмоопасен автомобиль для пешеходов.
Эксперты отметили высокий уровень защиты водителя и пассажиров практически при всех видах столкновений. В то же время была отмечена возможность получения серьезных травм грудной клетки при боковых столкновениях. Однако это не повлияло на итоговую оценку, и автомобиль получил высший пятизвездочный рейтинг безопасности.
Omoda C5
Китайский кроссовер Omoda C5, официально продаваемый в России, также принимал участие в краш-тестах ANCAP. Цена этой модели на отечественном рынке начинается от 2 609 900 рублей. В России этот китайский кроссовер предлагается в двух вариантах с бензиновыми двигателями объемом 1,5 л и 1,6 л. Мощность составляет 147 л.с. и 150 л.с.
Испытания показали, что автомобиль имеет наивысший рейтинг безопасности - пять звезд. Эксперты оценили его на 87% по уровню защиты для взрослых и на 88% по уровню защиты для детей. Система помощи водителю, обеспечивающая безопасное вождение, получила 88%. Эксперты особо отметили широкий спектр опций, доступных на китайских кроссоверах. В их число входят системы автономного экстренного торможения, функции удержания в полосе движения и системы помощи при разгоне. Кроме того, 68% тестов на определение травмоопасности для пешеходов завершились наградой.
Основная оговорка заключается в том, что при лобовом столкновении с недвижущимся препятствием пассажир на переднем сиденье с большей вероятностью получит серьезные травмы ног. Кроме того, при боковом столкновении водитель может получить травму грудной клетки. Для пешеходов большую опасность представляют передние стойки и фары автомобиля.
Daihatsu Xenia
ASEAN NCAP проводит краш-тесты автомобилей, продаваемых в странах Юго-Восточной Азии. На предыдущем заседании эксперты рассказали о компактвэне Daihatsu Xenia. Базовый двигатель имеет объем 1,3 л и мощность 98 л.с., также предлагается 1,5-литровый двигатель мощностью 106 л.с. В настоящее время найти этот автомобиль в России практически невозможно. Однако в связи с увеличением поставок так называемого параллельного импорта велика вероятность появления компактного микроавтобуса на отечественном рынке.
По результатам испытаний автомобиль получил три звезды за безопасность. В общей сложности он набрал 64,5 балла.
Как отметили организаторы краш-тестов, кроссовер показал отличный уровень защиты водителя и взрослых пассажиров (40 из 32,63 баллов). Положительно была оценена и защита детей (20 из 14,7 баллов). А вот системы безопасности кроссовера показали себя не с лучшей стороны, набрав всего 20 баллов из 10. Видимо, это и послужило причиной итоговой низкой оценки.
Proton X90
Малазийский кроссовер Proton X90 представляет собой модернизированную версию Geely Haoyue (Geely Okavango на экспортных рынках) и оснащается 1,5-литровым двигателем мощностью 190 л.с. и 300 Нм. Агрегат сопряжен с 7-ступенчатым "роботом" с двумя мокрыми сцеплениями. Привод только передний.
Если Proton X90 выйдет на российский рынок, отечественным покупателям не придется беспокоиться о безопасности. Это уже обещают организаторы краш-тестов ASEAN NCAP. По результатам всех испытаний кроссовер получил высокую оценку в 8,75 балла и удостоился пятизвездочного рейтинга безопасности. Автомобиль обеспечивает очень хорошую защиту водителя и взрослых пассажиров (37,75 из 40 баллов). Высокую оценку получила и защита детей (20 из 17,79 баллов). Системы безопасности кроссовера получили за свою работу 15,71 балла из 20.
