Логистические компании России столкнулись с острым дефицитом водителей-дальнобойщиков. Ситуация сложилась на фоне старения кадров и слабой системы обучения. Об этом заявил заместитель гендиректора транспортно-логистической компании ПЭК Вадим Филатов.
«После распада СССР сократилось количество автошкол, которые готовят водителей грузовых автомобилей, профессию исключили из системы среднего специального образования, снизился ее престиж. Молодежь все реже садится за руль грузовика из-за условий труда: водитель проводит в рейсе большую часть месяца, вдали от семьи и близких», — рассказал Филатов в интервью «Ведомостям».
