В эпоху Советского Союза автопром был в своем расцвете, и на просторах страны кипела деятельность множества автомобильных заводов. Среди них выделялся Горьковский завод, известный своими грузовыми и легковыми автомобилями, которые завоевали популярность не только внутри страны.
Давайте остановимся на грузовике, который считался одним из самых симпатичных представителей советской грузовой техники - ГАЗ-53, выпущенном в 1961 году. В то время сельское хозяйство активно развивалось, и надежные грузовики были востребованы. ГАЗ-53 имел переднее расположение двигателя и задний привод колес, что делало его капотным грузовиком. Его габариты составляли 2220 мм в высоту, 2020 мм в ширину и 6394 мм в длину, а вес составлял 3200 килограмм. Механическая трансмиссия оборудовалась 4 передачами и одной для заднего хода.
Известный своим прозвищем "ГАЗон", этот грузовик оснащался 120-сильным бензиновым двигателем, а для запаса топлива устанавливался бак на 90 литров. Впрочем, его неэкономичный расход в 26 литров на 100 км не мешал этой рабочей лошадке служить с высокой надежностью. Слава ГАЗ-53 прослыла на протяжении многих лет, и множество еще функционирующих экземпляров до сих пор служат верой и правдой своим владельцам. Производство этих надежных грузовиков завершилось в 1993 году, а их общее количество превысило миллион.
ГАЗ-53 оставил свой неизгладимый след в истории автопрома СССР, став иконой надежности среди грузовых машин. Симпатичный и функциональный, этот грузовик продолжает жить в сердцах многих, восхищая своей надежностью и выдающейся работоспособностью.
