Весной многие водители пропускают эту процедуру.
Весна – время все более активного использования автомобиля и скорости на дорогах значительно возрастают. Зимой многие машины не ездят, но с потеплением хозяева вывозят их из теплого гаража. Однако перед этим следует тщательно проверить одну из важнейших систем автомобиля, а именно тормоза.
Въпреки, че тази процедура е лесна и не отнема време, много шофьори просто я пропускат. И така рискуват да си развалят настроението с непланирано посещение в сервиза, което също така не е никак евтино. И спокойно може да бъде предотвратено с няколко прости действия.
Для этого нужно заглянуть под переднюю крышку. Общеизвестно, что главной движущей силой тормозной системы является тормозная жидкость. Здесь важно помнить, что он впитывает воду . И как только объем H2O превысит 3%, суспензия начнет кипеть, а значит обязательна замена. В противном случае просто не хватит силы нажать на педаль тормоза в нужный момент.
Вопрос: а как это проверить, не имея под рукой специального оборудования? Да, проще всего посетить ремонтную мастерскую, но это требует времени и денег. Есть и более простой способ, для которого нужен только мультиметр – прибор, который легко найти.
Физика процесса проста – чем больше воды в тормозной жидкости, тем выше проводимость. Поэтому вам нужно получить точку отсчета , а затем измерить жидкость, которая в данный момент находится в тормозном бачке . Новая тормозная жидкость, налитая из запечатанной бутылки, показывает 8 вольт, а «красная линия» - 10 вольт. Для измерения также необходима емкость, и это может быть простой пластиковый стаканчик.
С помощью шприца из бачка набирают немного жидкости, после чего один вывод мультиметра кладут на стол, а другой - в чашку. Если на экране появляется число больше десяти, жидкость необходимо заменить. Если стоимость слишком близка, не медлите и перестраховывайтесь – жизнь и здоровье дороже всего на свете.
Процедуру также можно проводить с помощью специального устройства , которое продается в магазинах. Это тестер тормозной жидкости, который имеет 5 диодов. Он погружается в емкость с жидкостью, после чего загорается один из диодов. При зеленом свете содержание воды ниже 1%, при желтом свете от 1 до 2%. Если загораются два желтых, это означает от 2 до 3%, что также означает, что жидкость хорошая.
В последних двух случаях - красный свет (3% воды) или два красных индикатора (свыше 3% воды) тормозную жидкость необходимо немедленно заменить на новую, так как она явно непригодна.
