Появление Mahindra Scorpio-N вызвало настоящий ажиотаж на индийском рынке, на сайте производителя. Менее чем через минуту после начала приема заказов в компанию поступило 25 000 заявок на новый внедорожник, а за полчаса их было целых 100 000! Сайт не выдержал такой нагрузки и перестал нормально работать.
Причину такой «жагмы» можно объяснить просто: производитель решил предложить первые 25 000 экземпляров модели Scorpio-N по более низкой цене, которая начинается от 1,2 млн рупий. Махиндра уверяет клиентов, что сбой сайта не остановил регистрацию всех приложений. Электронная система зафиксировала время каждой заявки, поэтому скидки не лишат самых быстрых.
Каждый заказчик внес предоплату. Авария на сайте дала дополнительную работу дилерам Mahindra, у которых есть время до 15 августа, чтобы связаться с каждым клиентом индивидуально, чтобы уточнить технические характеристики автомобиля. После этой даты выбор версии будет зафиксирован. Обещано, что поставки начнутся в конце сентября, а до конца года завод планирует выпустить более 20 000 автомобилей.
Внедорожник длиной 4 662 миллиметра и колесной базой 2 750 миллиметров был представлен в конце июня . Это означает, что новый Scorpio-N примерно на 20 сантиметров длиннее модели предыдущего поколения, которая осталась в гамме с добавлением Classic в обозначении. В основе новой модели лежит фреймворк, а внешний вид создавался при активном участии специалистов дизайн-студии Pininfarina. В салоне Scorpio-N три ряда сидений, а в самых дорогих версиях — два раздельных сиденья в среднем ряду.
Для внедорожника предлагается три двигателя. Единственный бензиновый двигатель — двухлитровый турбомотор, развивающий 203 л.с. и 380 Нм крутящего момента, в паре с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Бензиновый идет с задним приводом, как и базовый 2,2-литровый турбодизель (132 л.с. и 300 Нм). Топовая версия оснащена 175-сильным турбодизелем, с максимальным крутящим моментом 400 Нм, оснащена полным приводом «4Xplor», с блокировкой заднего дифференциала.
