Нико Росберг получил свой электромобиль лично от Мате Римака
Хорватский электрический гиперкар Rimac Nevera уже запущен в серийное производство, а у первого готового экземпляра есть известный владелец. Клиентом номер 1 компании Мате Римака является не кто иной, как чемпион мира Формулы-1 2016 года Нико Росберг . И его должным образом встретили в штаб-квартире производителя.
Прежде чем Росберг официально получил свою Nevera, владелец Bugatti Римак показал ему зал, где хранятся прототипы автомобиля. Интересно, что там также выставлена модель Bugatti Chiron , что привело к разговору между ветераном Формулы-1 и хорватским предпринимателем о следующей модели франко-немецкого бренда.
В ходе обсуждения Мате Римак раскрыл некоторые свои идеи и детали, заявив, что это один из последних автомобилей со знаменитым двигателем W16 . После серьезного вопроса Росберга хорват сказал, что бренд «будет развиваться в совершенно противоположном направлении, чем все ожидают».
Ветеран F1 заявил, что намерен купить AMG One с гибридной системой и двигателем V6. На данный момент известно, что преемник Chiron будет серьезно электрифицирован. И он будет четко следовать стратегии Mercedes, включая меньший двигатель и электродвигатель(и).
Возвращаясь к поставке Rimac Nevera Нико Росберга, мы должны отметить, что пример № 001 на самом деле не является первой серийной моделью . До этого есть машина №000, которая останется в собственности производителя, но немец по-прежнему получает первую машину, доступную для покупателей.
Росберг очень впечатлен Nevera после короткого теста с электромобилем. Что он нашел особенно интересным, так это тот факт, что практически всем можно управлять через информационно-развлекательную систему, включая настройки сидений и рулевого колеса. Гонщик Формулы-1 хорошо знаком с процессом создания хорватского гиперкара, также протестировав прототипы машины.
Римак говорит, что бывший гонщик заказал свою машину с полной комплектацией . Гиперкар имеет «агрессивную» комплектацию, характерный черный цвет экстерьера, обилие карбона и специальные колесные диски Vertex, за которыми скрываются черные тормозные суппорты. Темная тема продолжается в салоне, обтянутом черной алькантарой. Внутри находится специальная табличка с выгравированными именами и подписью Росберга, а также идентификатор с указанием «001/150».
Немецкий водитель заявляет: «С тех пор, как я впервые встретил Mate, я сразу понял гениальность Nevera и понял, что хочу первый пример. Для меня этот автомобиль представляет собой все, что я когда-либо мог желать от автомобиля. технология электрификации, реализованная в машине, разработанной с нуля не только для того, чтобы быть быстрой или самой быстрой в мире, но и для того, чтобы быть идеальной для вождения».
Со своей стороны, Мате Римак отвечает на комплименты: это прекрасное чувство знать, что кто-то, кто добился превосходства в самом целенаправленном и технологичном автомобильном чемпионате мира , так впечатлен нашей машиной. Мы бы хотели, чтобы он поделился своим опытом работы с Nevera, как и со всеми своими невероятными автомобилями».
