Давайте взвесим пользу и вред этой процедуры в самое сложное время года.
Однозначный ответ на вопрос "Что такое чистый автомобиль?" никогда не было, по крайней мере среди автомобилистов. Для некоторых из них это означает ежедневное посещение автомойки, а для других это происходит только тогда, когда грязь на машине начинает отваливаться. Это противоречие особенно резко проявляется зимой.
Однако аргументы против стирки зимой кажутся более серьезными. Если говорить о коррозии с точки зрения химика, то она получается в результате процесса обмена между атомами металла и ионами соли в растворе.
Однако более неприятным является другое последствие автомойки. Когда на замерзший автомобиль льют струи горячей воды, лакокрасочное покрытие получает сильный удар из-за резкого изменения температуры. Возникающее напряжение в слоях краски приводит к образованию микротрещин, в которых неизменно остается влага. Не говоря уже о том, что дверные и оконные уплотнители и замки также сильно страдают
Все это говорит о том, что зимой лучше мыть машину как можно реже. Если это необходимо сделать, то это должно быть сделано на отапливаемых или подземных автомойках, т.е. в месте, где машина может простоять не менее получаса до и после процедуры. В первом случае, чтобы краска могла прогреться после минусовых температур на улице и избежать растрескивания, а во втором - чтобы она полностью высохла и влага ушла до того, как она образовалась на кристалликах льда.
