Ознакомьтесь с некоторыми советами от опытных водителей, которые могут вам помочь
Без масла двигатель автомобиля долго не проживет. Масло, как известно, выполняет роль смазки и не только: оно также очищает поверхности внутренних деталей и охлаждает их. А поскольку моторное масло в процессе эксплуатации теряет свои первоначальные свойства, его необходимо обновлять через определенные промежутки времени или пробега. С заменой мы избавляемся от всевозможных загрязнений и побочных продуктов износа мотора.
Процедура замены масла в автомобиле считается не очень сложной, но все мы понимаем, что желательно слить максимальное количество старого масла, просто нужно знать, как это сделать правильно.
Перед началом работы нужно будет поставить автомобиль на ровную поверхность и прогреть двигатель, поработав его не менее десяти минут , чтобы масло стало жиже, то есть лучше текло. Конечно, можно подождать и дольше, но все равно полностью, как говорится, масло не выйдет.
Кто-то скажет, что малое количество старого масла не навредит силовому агрегату, но если останется больше, то качество свежего масла автоматически ухудшится. Вы наверняка видели в автосервисе, что мастера меняют масло с помощью специальной маслонасосной машины – с ее помощью жидкость прокачивается через отверстие для щупа. Однако многие специалисты считают этот метод спорным, хотя он гораздо более экологичен.
Возвращаясь к известному нам способу слива через пробку картера, следует знать, что как только основная часть старого масла стечет сама, одно из передних колес приподнимается. Какой – зависит от модели автомобиля и расположения пробки слива масла. Другими словами, посмотреть, к какому из колес вилка ближе, и поднять с другой стороны. Практика показывает, что таким образом из картера вытекает значительное количество грязного масла.
Еще лучше вы сольете старое масло, если у вас есть пневматический пистолет и компрессор. Если у вас есть или вы можете использовать такое устройство, отвинтите крышку масляной горловины, прикройте ее рукой и аккуратно вставьте пистолет между ладонями в отверстие и подайте воздух . Под воздействием высокого давления (6,2 бар) остаточное масло начнет выталкиваться из системы двигателя и вытекать через открытую пробку.
И, конечно же, не забывайте об одновременной замене масляного фильтра. Непосредственно перед установкой залейте в него свежее масло и смажьте уплотнительное кольцо этим же маслом. Затем необходимо закрутить и фильтр, и сливную пробку на место . Только старайтесь не перетягивать их резьбу, для этого рекомендуется использовать динамометрический ключ.