Toyota представила третье поколение компактного минивэна Sienta, дебютировавшего в спецификациях для внутреннего японского рынка. Чуть позже новое поколение (XP210) поступит и на другие крупные азиатские рынки, среди которых выделяются Таиланд, Индонезия, Малайзия и Тайвань. Хотя Sienta малоизвестна за пределами Азии, она существует в модельном ряду Toyota с 2003 года, а спустя 12 лет появилось второе поколение. В течение 2019 года Sienta нашла более 110 тысяч клиентов только в Японии.
MPV третьего поколения базируется на платформе TNGA-B, которую он разделяет с Yaris в стандартной и кроссовой версиях . Новая Sienta имеет длину 4 260 мм, ширину 1 695 мм, колесную базу 2 750 мм — такие же габариты, как и у ее предшественницы. Только высота увеличилась на 20 миллиметров, до 1 695 мм, к которым следует добавить увеличение высоты проема крышки багажника на 15 мм, и пространства над головой водителя на 20 мм.
Оптически третье поколение получило иную основную оптику, с фарами, соединенными между собой черной полосой, в центре которой находится логотип бренда. Также изменился дизайн решетки радиатора и воздухозаборника, интегрированного в нижнюю часть переднего бампера. Профиль нового минивэна украшен элементами из неокрашенного пластика, а базовая версия получила 15-дюймовые легкосплавные диски. Задние фонари оригинальные, идущие от крыши и соединенные широкой черной полосой по всей ширине пятой двери.
Салон оснащен современной приборной панелью с выступающим 10,2-дюймовым экраном информационно-развлекательной системы. Под этим дисплеем расположены классические элементы управления климатом, еще ниже — центральная консоль с рычагом переключения передач, физическими кнопками и местом для зарядки смартфона. Кроме того, в спинки передних сидений встроены USB-порты и кармашки для «примочек».
Базовая версия Toyota Sienta предлагается в пятиместной комплектации, причем третий ряд доступен за дополнительную плату по формуле 2+3+2. Японцы встроили в крышу систему циркуляции воздуха, что обеспечило более эффективную работу системы кондиционирования во всем салоне. Для обивки сидений в минивэне создатели использовали материалы, отталкивающие воду и масло. Разумеется, сдвижные задние двери входят в стандартную комплектацию всех версий.
Базовая версия Toyota Sienta третьего поколения оснащена бензиновым двигателем Dynamic Force Engine, который извлекает из 1,5 литра объема 120 л.с. и передает мощность на передние колеса через вариаторную коробку передач. Также есть гибридная модификация, основанная на 1,5-литровом двигателе, который работает в паре с одним (передний привод) или двумя электромоторами (система E-Four 4x4), и литий-ионным аккумулятором. Прием заказов на новинку на внутреннем рынке уже начался. Стартовая цена составляет 1 950 000 иен, а за гибрид нужно отдать не менее 2 380 000 иен.
