В конце марта два «шпионских» снимка обновленной версии пикапа Renault Duster , которая с 2015 года производится в Бразилии под названием Oroch. Напомним, грузовик с двойной кабиной создан на базе Duster первого поколения, который в 2020 году перешел на второе поколение.
Хотя некоторые ожидали, что Oroch перейдет во второе поколение, пикап был только обновлен. Премьера модернизированной модели пикапа состоялась в Бразилии, где официально подтвердилось то, о чем сообщали местные СМИ — из названия исчез «Дастер», грузовик теперь называется только Renault Oroch.
Пикап получил новую решетку радиатора, более низкое расположение противотуманных фар, а установка другого переднего бампера особенно важна, ведь это позволило увеличить угол въезда. Топовая версия называется Outsider и имеет дополнительные противотуманные фары в массивном кузове. Кроме того, изменены накладки на надкрыльях, а также дизайн самих 16-дюймовых колес, к которым следует добавить черные вставки по бокам и крупную надпись Oroch на корме. Грузоподъемность - 680 кг.
Интерьер подвергся значительно более серьезному обновлению и был разработан как комбинация двух кроссоверов Renault. Приборная панель с горизонтальными дефлекторами обдува основана на Duster второго поколения, от которого пикап перенял блок управления кондиционером. Аналоговые приборы с цифровым спидометром Oroch получил от бразильского Renault Captur.
Однако есть оригинальная деталь: у Oroch мультимедийная система с «парящим» экраном на 8 дюймов, в отличие от экрана в кроссоверах, которые встроены в панель. Список стандартного оборудования дополняется системой курсовой устойчивости ESP, а также есть противобуксовочная система, система помощи при трогании на подъеме, камера заднего вида.
Главная техническая новинка — бензиновый турбомотор 1.3 TCe, который также устанавливается на местные версии Captur и Duster. В Бразилии традиционно используется бензин, который может использовать два вида топлива. В бензиновой версии он развивает 162 л.с., а на этаноловом топливе – 170 «лошадей». Еще одна новинка — трансмиссия CVT с плавной регулировкой передаточных чисел для турбоверсии Orocha.
Как и ожидалось, 1.3 TCe заменил двухлитровый атмосферный двигатель (143 л.с. на бензине и 148 л.с. на этаноле), однако только премиальный Oroch Outsider оснащается сочетанием турбобензина и вариатора. Доступны версии попроще с прежним атмосферным двигателем 1.6 SCe (118/120 л.с.), но теперь в сочетании с 6-ступенчатой МКПП (ранее была только 5-ступенчатая коробка передач).
Как и прежде, бразильская модель останется только с передним приводом, но версия 4×4 будет доступна и на других рынках Южной Америки.
