С каждым годом становится все меньше заводов, которые начали свою работу в СССР и продолжают по сей день. Одним из самых известных заводов, который работает по сей день – Горьковский автозавод, работающий с 1932 года. На его территории производились легковые и грузовые машины, некоторые из которых ездят по сей день. Одними из самых знаменитых грузовиков, произведенных на территории Горьковского завода, можно считать ГАЗ-52 и ГАЗ-53. Визуально они были неотличимы, но все-таки имели некоторые факторы, по которым их моно было отличить. Интересный факт – ГАЗ-53 первый увидел свет, а только уже после вышел ГАЗ-52. Почему же так получилось? Что странно, ведь если судить по индексам, то ГАЗ-52 должен был выйти раньше, чем ГАЗ-53.
Одним из самых простых признаков, по которым можно отличить ГАЗ-52 от ГАЗ-53 – это количество отверстий в колесном диске. В ГАЗ-53 3 отверстия в колесном диске, а вот на ГАЗ-52 их куда больше. Качество и значимость грузовика можно оценить, посмотрев на его грузоподъемность. ГАЗ-52 имеет грузоподъемность 2500кг, тогда как ГАЗ-53 может перевозить практически в два раза больше, аж 4500кг! Дак почему же ГАЗ-53 первым появился на свет, хотя по логике первым должен был появиться ГАЗ-52?
Чтобы узнать почему так получилось, что 53 модель вышла раньше, чем 52, следует рассмотреть годы выпуска автомобилей. ГАЗ-53 прошел все тесты и был собран в 1961г., а вот ГАЗ-52 вышел в свет лишь в 1964 г. Это объясняется тем, что ГАЗ-52 (необычная модель, а гибридная, спроектированная на основе ГАЗ-51, и обладающая бОльшей грузоподъемностью, чем ГАЗ-53) выпускался с 1964 года по 1993 год. Конечно, этот факт не влиял на влияние данных грузовиков на советском пространстве, так как и 52 и 53 использовались и используются по сей день на огромном количестве предприятий, а их производство закончилось лишь в 1993 году.
Если вы работали на этих грузовиках, поделитесь своим опытом в комментариях!
