Каждый автопроизводитель имеет в своей линейке различные модели, от маленьких и компактных легковушек до огромных внедорожников. Так сложилось, ввиду различных обстоятельств, что, например, в Америке очень любят большие пикапы, в Европе небольшие хэтчбэки, универсалы и седаны. В России же за последние лет 10–15 сформировался покупательский тренд на кроссоверы, причём как малого класса, так и большие. Почему так происходит?
В Америке хорошие, широкие дороги и улицы, позволяющие ездить спокойно на больших пикапах и джипах, поэтому люди там любят внушительных размеров авто. В Европе же, наоборот, всё в городах компактно, улочки узкие, дороги тоже, хоть и хорошие. Поэтому там и любят небольшие машины, но функциональные.
В России же дела обстоят иначе. Хоть территория страны и огромная, но её основная, заселённая часть расположена в Европейской части, соответственно плотность населения в городах высокая, а улочки небольшие и мест для парковок нахватает. Но главная беда - это дороги, они вроде как есть, но их состояние по большей части плачевное.
Вот и получается, чтобы комфортно себя чувствовать и на городских дорогах, и за городом, автолюбители предпочитают покупать кроссоверы. Своего рода что-то среднее между небольшим хетчбэком и полноценным джипом. На них легко передвигаться по городу, он достаточно манёвренный, а увеличенный клиренс и возможность подключения полного привода позволяет спокойно выехать, например, на дачу или передвигаться в зимнее время года.
Ещё одним фактором для выбора кроссоверов является его больший размер, чем седана и хетчбэка, то есть, это владельцу даёт некое преимущество в безопасности.
Почему-то именно у нас в стране является недооценённым кузов «универсал». Но по сути, кроссовер и есть универсал, только приподнятый и даже не всегда имеющий полный привод.
Ещё для нас, для русских, этот класс автомобилей даёт ещё ощущение некой статусности, положения в обществе, уважения на дороге. Мало где таким спросом пользуются премиальные кроссоверы, как у нас в России.
Всё-таки для современного русского человека «цацки» играют не последнюю роль. Конечно, есть и такие, для которых машина - это лишь средство для перемещения из точки "А" в точку "Б".
