Можно многое говорить о российском авторынке, но одно нужно признать честно: у нас все автомобили стоят очень дорого. И не стоит винить в этом санкции, ковид и все остальное.
Довольно странно слышать, что УАЗ приостановил производство Хантера из-за дефицита комплектующих. Во-первых, этот внедорожник собран из нескольких веток сирени, которые обшили металлом и другими материалами (то есть он очень простой). Во-вторых, его покупают государственные ведомства (преимущественно силовые). То есть Хантер должен быть полностью российским автомобилем.
Можно, конечно, простить "АвтоВАЗу" завышение цен, так как он до недавнего времени принадлежал Renault и сильно зависел от поставок из-за рубежа. Но очень сложно принять тот факт, что Hyundai Solaris где-то в мире сейчас стоит дешевле (пускай и не намного) Lada Granta.
В Китае сейчас разгорелись так называемые "ценовые войны". В результате в КНР многие бюджетные модели резко подешевели. Это произошло и с Hyundai Solaris, за который в Китае просят порядка 647 тысяч рублей (в перерасчете по курсу). Напомним, что в апреле в России начали продавать Accent казахской сборки. Этот седан является полным аналогом Solaris, но с другими шильдиками.
Более того, Accent собирают из машинокомплектов, которые до сих пор выпускает автозавод Hyundai, расположенный под Санкт-Петербургом. Несмотря на сказанное, седан из Казахстана продают в России за 1,8 миллиона рублей.
