Грузоподъёмность является основной эксплуатационной характеристикой самосвала и обозначает массу груза, которое данное транспортное средство может перевозить. Производители предлагают самосвалы малой грузоподъёмности (менее 6т), средней (6-18т), повышенной (18-35т) и особо высокой (более 35т).
Важнейшей характеристикой, которая влияет на грузоподъёмность, является колёсная формула. Чем больше осей – тем выше грузоподъёмность самосвала. Самосвалы SHACMAN выпускаются с колёсной формулой 4х2, 6х4, 6х6 и 8х4.
Сферы применения самосвалов
Самосвалы малой грузоподъёмности отличаются манёвренностью, их применяют для работы в городских условиях – для вывоза мусора или снега, доставке сыпучих грузов населению. Самосвалы средней грузоподъёмности широко используются в дорожном строительстве, а при наличии внедорожных качеств, определяемых колёсной формулой – в сельском хозяйстве.
Повышенная и высокая грузоподъёмность техники востребована в дорожно-строительной сфере, на рудодобывающих предприятиях, на карьерных работах по добыче нерудных материалов.
Линейка самосвалов SHACMAN представлена, в основном, техникой повышенной и особо высокой грузоподъёмности.
Самосвалы SHACMAN L3000
Самосвал L3000 производится с колёсной формулой 4х2 и 6х4 и имеет грузоподъёмность 18-25тонн. Это самый недорогой самосвал в линейке, он комплектуется 6-цилиндровым двигателем WEICHAI 9,7л или CUMMINGS 9,8л., имеет цельнометаллическую двухдверную двуместную кабину со спальным местом или без него
Самосвалы SHACMAN F3000 и H3000
Самосвалы F3000 и H3000 имеют сходные характеристики по грузоподъёмности. Они выпускаются с колёсной серией 6х4, 6х6 и 8х4, грузоподъёмностью 25, 35-50 и 50-70 тонн соответственно. Модели F3000 и H3000 относятся к технике повышенной и особо повышенной грузоподъёмности.
Самосвалы SHACMAN X3000, X5000 и X6000
Серии X3000 и X6000 отличаются новым дизайном и конструктивными возможностями, они имеют более высокий экологический класс Евро-4 или Евро-5. Самосвалы X3000 и X6000 выпускаются с колёсной формулой 6х4, 6х6 и 8х4, грузоподъёмностью 35-50, 50-70 и 70-90 тонн соответственно.
Самосвалы серии X предназначены для карьерных работ и дорожно-строительных работ, они хорошо себя зарекомендовали при эксплуатации в российских условиях.
Последствия перегруза самосвала
Максимальный штраф за перевес (свыше 50%) для индивидуальных предпринимателей составляет до 100 000 рублей, для юридических лиц – до 400 000 рублей. Штраф взимаются на основании данных весового контроля, а его величина зависит от процента перегрузка.
Перегрузка приводит к снижению предела прочности рамы. Повышенная нагрузка на неровностях дороги ведёт к искривлению лонжеронов и изменению центра тяжести самосвала, что чревато опрокидыванием при разгрузке. При перегрузе быстро изнашивается подвеска, разрушаются подшипники, зубья шестерён редукторов и дифференциалов, более интенсивно изнашиваются покрышки.
Владельцы самосвалов чаще других «грешат» перегрузом своей техники. Несмотря на сиюминутную экономическую выгоду такой работы, в перспективе такая работа может привести к дополнительным расходам на ремонт.
Отремонтировать самосвал SHACMAN можно в сервисном центре «KOMTRANS Group».
