Создание новых автомобилей и техники не ограничивается просто изготовлением корпуса и установкой колес. Однако одним из главных аспектов процесса является разработка подходящего двигателя, который обеспечит заявленные характеристики и гарантирует надежную работу. Современный технологический прогресс позволяет создавать моторы с учетом каждой мелочи, используя программные средства для проектирования. Тем не менее, в эпоху Советского Союза инженеры также занимались проектированием двигателей и справлялись со своей работой на благо отечественной техники.
Давайте вспомним несколько дизельных моторов, разработанных в годы СССР и их основные характеристики. Старейшим из них является ДТ-54, предназначенный для обработки целины. Его конструкция была настолько простой, что он отлично выполнял свою задачу. В моторе Д-54, установленном на этот трактор, использовались четыре цилиндра и рабочий объем агрегата составлял 7.45 литра. Мощность достигала 54 лошадиных сил. Этот двигатель был создан еще в далеком 1930 году.
Следующий двигатель по возрасту - А-41 - был выпущен в 1965 году. Он также имел четыре цилиндра и работал на дизельном топливе. Этот двигатель использовался во многих видах техники, включая тракторы, лесопромышленную технику и комбайны. Максимальная мощность двигателя составляла 90 лошадиных сил.
Самым молодым из нашей тройки является СМД-60, начавший производство в 1972 году. Этот двигатель уже использовался в более широком спектре техники, включая различные виды комбайнов, тракторов, как на колесах, так и на гусеницах, а также другую сельскохозяйственную технику. Двигатель был шестицилиндровым с объемом 9.15 литра и мощностью 150 лошадиных сил. Все эти дизельные моторы являются неотъемлемой частью истории техники Советского Союза, и до сих пор они используются на некоторых объектах.
