Несомненно любой автомобиль, который удалось заполучить себе в личное пользование в годы СССР, был предметом огромной гордости и обожания. В те годы все понимали, что машина это скорее роскошь, а не как сейчас средство передвижения, и в годах 60-70 они были у единиц обычных граждан. Помимо таких гигантов, как АЗЛК и ВАЗ в 60-х годах начал функционировать автозавод ИЖМАШ, который в основном производил двойников известных марок, например Москвич-408 или позднее ВАЗ-2106, но были там и свои разработки. Любому автозаводу, чтобы создавать достойную конкуренцию, необходимо регулярно выпускать новые модели машин, здесь об этом тоже задумывались и в 1990 году представили минивэн Иж 042.
Машина прямо скажем выглядела очень достойно и конкурентоспособно, в то время в стране не было автомобилей такого класса, которые стояли в серийном производстве. Длина машины 4005 мм, ширина 1660 мм, а масса 1100 килограмм. В основном машина была собрана из уже имеющихся в то время автомобилей, например Иж 2126. Двигатель, который установили инженеры был бензиновый, его объем 1.8 литра, мощность 99 л.с. Такой мотор разгонял минивэн до 100 км/ч потребляя при этом около 14 литров топлива.
Минивэн вмещал семь пассажиров, которые попадали в салон через сдвижную боковую дверь. Трансмиссия на Иж 042 установлена механическая, в кпп входит пять передач. Автомобиль получился перспективный и мог бы иметь огромную востребованность, но был спроектирован не в то время. События начала 90-х годов привели к тому, что в руководстве завода посчитали не экспериментировать и не выпускать новую модель, про которую со временем благополучно забыли.
Если Вы знаете минивэн Иж 042, оставьте комментарий под статьей.
Читайте также:
Знаменитый грузовик из СССР с 10 цилиндровым двигателем, Magirus
Двухосный КамАЗ с отличной проходимостью, КамАЗ 4326
Мотоцикл, который вызывал зависть у его владельцев, Ява 350 634
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.
