В Россию уже завезли первую партию новых автомобилей от бренда KGM. И мы опять возвращаемся к обзору южнокорейский новинок. Если быть точным, то модель KGM Tivoli вышла на рынок еще в 2015 году, но успела пройти несколько глубоких модернизаций. В 2025 году в РФ будут продавать рестайлинговую модель 2023 года.
Цен на новые KGM Tivoli пока нигде нет, но в ближайшее время компания обещала предоставить полную информацию. Мы же рассмотрим основные характеристики субкомпактного SUV с передним приводом и турбированным двигателем.
KGM Tivoli – что за зверь?
Конечно, «зверем» назвать этот компактный кроссовер язык не поворачивается. Речь идет о небольшом SUV для городских условий с приятным дизайном, но одним типом двигателя. По крайней мере, в России модель планируют продавать только с одним вариантом силовой установки. Но на выбор будет несколько комплектаций.
KGM Tivoli станет первой моделью от бренда, которую планируют официально продавать уже в начале февраля 2025 года. Субкомпактный кроссовер дебютировал в 2015 году. Сейчас это совершенно другая модель, которая собрала в себя современные технологии.
Из интересного можно отметить несколько фактов:
– Фотографии салона можно найти на обзорах западных блогеров и на официальном сайте компании. Нужно отметить, что с момента выхода интерьер изменили лишь визуально. Например, появился новый блок управления климатической установкой, изменился дизайн системы вентиляции.
– На передней панели появилась более современная мультимедийная система. Правда, размер дисплея еще недостаточно комфортный – всего 8 или 9.2 дюйма (зависит от комплектации). Сама по себе мультимедия достаточно хорошая.
– В базовой комплектации будет стоять классическая приборная панель. Если выбирать топовый набор функций, то ее заменят на цифровую с диагональю экрана около 10.25 дюймов.
Корейцы позаботились о русификации автомобиля, поэтому проблем с управлением мультимедиа и настройками не будет. Кроме того, система поддерживает все современные операционные системы смартфонов (Apple CarPlay и Android Auto). Как они будут работать, нам еще предстоит узнать на тест-драйвах.
Салон простенький, но со вкусом. Есть привлекательный вариант в двух цветовых решениях. Молодым людям и женщинам точно придется по вкусу. Да и сам автомобиль говорит о том, что он был создан для активных городских жителей. Понятно дело, что с передним приводом особо не погоняешь по бездорожью.
Что под капотом у KGM Tivoli
В России компания предлагает только один тип двигателя: 1.5-литровый турбированный мотор на 163 сил. Но это хорошая новость, так как речь идет о топовом движке. Например, в других странах этот же кроссовер продают с мотором 1.6 литра на 125 сил, а также дизельным агрегатом на 136 сил. Возможно, в будущем привезут и другие модификации силовых установок, а пока довольствуемся «турбиной».
К слову, автомобиль очень компактный. Например, его длина составляет всего 4255 мм, а ширина 1810 мм с колесной базой 2600 мм. Дорожный просвет еле дотягивает до категории SUV – 178 мм. Все параметры намекают, что дальше проселочной дороги выезжать не стоит. Разумеется, тут будет только передний привод, хотя в Южной Корее можно встретить Tivoli с приводом на все колеса.
Порадует и расход топлива, который по официальным данным составит около 8 литров на 100 км в смешанном режиме. На борту стоит сразу несколько активных систем помощи водителю, в том числе ESP, ABS, BAS и многие другие. В качестве АКПП решили выбрать 6-ступенчатую коробку от компании AISIN.
С учетом последней информации, этот компактный SUV может стоить около 3.5-4 млн рублей. Не самая низкая цена на рынке, но нужно учитывать, что речь идет о полноценном «корейце».
