В первые девять месяцев минувшего года производитель электромобилей Polestar столкнулся с падением выручки на 21%. Он был вынужден занимать деньги и потерял связь с материнской компанией Volvo Cars. Теперь компания ожидает значительный рост в следующие три года, больше показов в большем количестве стран и прибыль уже в этом году.
Polestar продолжит расширять свой модельный ряд. Автопроизводитель заявил, что выпустит на рынок компактный кроссовер Polestar 7, а ещё в этом году в продажу поступит Polestar 5. Если компания ошибётся относительно результатов 2025 года, то внедорожник Polestar 7 может не выйти вовремя или вообще не выйти.
Компания, которая начинала как гоночная команда Volvo, не теряет времени даром. Её первый автомобиль Polestar 1 был выпущен в 2019 году. Седан Polestar 2 представили годом позже. Следующего автомобиля Polestar пришлось ждать четыре года.
Среднеразмерный внедорожник Polestar 3 и компактный кроссовер в стиле купе Polestar 4 были выпущены в 2024 году, постепенно становясь всё более популярными. Polestar сообщила, что на модели 3 и 4 пришлось 56% заказов в четвёртом квартале. Окрылённый таким успехом, производитель ждёт «самого успешного года в истории Polestar».
Polestar работает над увеличением числа розничных партнёров и Polestar Spaces, что является её термином для описания дилеров. Компания надеется почти вдвое увеличить своё присутствие в 2025 году, расширив сеть с 70 до 130 магазинов. Было заявлено, что в четвёртом квартале заказы на автомобили увеличились на 37,2%. Франция, один из самых быстрорастущих рынков электромобилей в Европе, получит свои первые продажи Polestar в этом году.
Polestar 5, ещё один среднеразмерный седан, выйдет на рынок во второй половине 2025 года. Это первый электромобиль бренда с напряжением 800 В, обещающий большую эффективность и более быстрое зарядное устройство. Он будет основан на новой платформе, разработанной компанией самостоятельно.
Этот анонс подтверждает, что новый внедорожник под названием Polestar 7 выйдет на рынок, добавив новый сегмент в модельный ряд бренда. Новинка может стать конкурентом для Porsche Macan EV.
Polestar не ждёт, что её прибыль будет поступать исключительно от продажи автомобилей. Компания также планирует «значительно» увеличить выручку за счёт продажи углеродных кредитов. Она ссылается на трудности традиционных автопроизводителей при переходе на электромобили, что создаёт ожидаемый «трижды миллионный спрос на кредиты» ежегодно. Polestar уже заключила соглашение с четырьмя другими автопроизводителями на 2025 год.
