По итогам 2024 года ГУП «Петербургский метрополитен» объявил о рекордной прибыли в 4 млрд рублей, что на 224,1% превышает показатели 2023 года. Также возросли отчисления в городской бюджет.
Финансовая отчетность показывает, что выручка метрополитена увеличилась на 11,9%, достигнув 66,2 млрд рублей. Это свидетельствует о высоком спросе на услуги метрополитена как у жителей, так и у туристов.
В течение первых девяти месяцев 2024 года метрополитеном воспользовались 503,4 млн пассажиров, что значительно превышает комиссии по другим видам общественного транспорта, таким как трамваи и троллейбусы, обслуживаемые ГУП «Горэлектротранс».
Положительная динамика прибыли также отразилась на налоговых поступлениях: в 2024 году налог на прибыль вырос на 123%.
Успехи метрополитена подтверждают эффективность использования городских субсидий. В прошлом году подземный транспорт получил 36 млрд рублей, что позволило установить стоимость проезда почти на 65% ниже его фактической себестоимости.
Не прекращается и процесс модернизации инфраструктуры. На станции «Горьковская» идет капитальный ремонт эскалатора, а на станции «Фрунзенская» вскоре будет создан единый диспетчерский центр, для чего на Московском проспекте построят новое здание.
Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков заявил, что в 2025 году на Московско-Петроградской линии метро начнут курсировать новые вагоны модели «Балтиец». На красной линии уже работают 24 состава этой модели, и в ближайшее время планируется выпустить 25-й состав.
Кроме того, глава комитета по транспорту Валентин Енокаев отметил, что сотрудничество между работниками завода и сотрудниками метрополитена стало более активным. «Метрополитеновцы» участвуют в процессе сборки поездов «Балтиец» и проходят обучение прямо на производственных мощностях.
Подпишитесь на Telegram "МОЙКА78": больше эксклюзивов и оперативной информации!
