Всего было построено пять авто, и остался еще один недостроенный каркас. Автоэксперты отмечают, что последние из собранных экземпляров выглядят неплохо: пластиковые детали вполне аккуратны, но в целом интерьер простецкий. Авто получили иную приборную панель и появились кресла от Granta.
Zetta концептуально схож с компактными китайскими электромобилями, но отличается от них применением мотор-колес вместо единственного электродвигателя. Габариты – 3,03 х 1,27 х 1,6 м. В каждом колесе по электромотору мощностью 27 л.с., суммарная мощность – 108 л.с. Тяговой аккумуляторной батареи емкостью 10 кВтч должно было хватать для покрытия расстояния в 180 км, что в принципе достаточно, если передвигаться в пределах города.
Минпромторг обещал полтора года тому назад на проект 100 миллионов рублей, но не выделил. Проект закрыт, в России Zetta производиться не будут. Но это не значит, что на Zetta поставлен крест – возможно, производство переедет в другую страну.
Но, думается мне, что судьба разработки и самих автомобилей - пылиться где-то на парковках, как у ё-мобиля в своё время.