Хотя состояние российских дорог улучшилось, оно не было постоянным. Основная масса водителей по-прежнему вынуждена выбирать рискованные маршруты, что в конечном итоге приводит к разрушению подвески. Чрезмерное использование обычно приводит к тому, что амортизаторы выходят из строя первыми. Подумайте о своей способности оценить состояние амортизаторов.
Амортизаторы отвечают за стабилизацию кузова и предотвращение раскачивания подвески автомобиля. Если они выходят из строя, управление автомобилем значительно затрудняется, что делает резкие движения рискованными. Поэтому амортизаторы необходимо проверять и менять, как только они выходят из строя.
Простейшие методы
Визуальный осмотр - самый ранний и самый простой способ диагностики. Сначала поднимите автомобиль домкратом, чтобы осмотреть амортизаторы со всех сторон. Не допускается наличие вмятин, отверстий или утечек масла. Замените все сломанные амортизаторы как можно скорее. Некоторые ремонтные предприятия разрешают работать только с одним сломанным амортизатором за один раз. Однако для большей уверенности в долговечности автомобиля рекомендуется заменить их оба одновременно, чтобы на обеих осях были одинаково свежие амортизаторы.
Второй по дешевизне способ - покачать кузов автомобиля.
Просто положите руки на угол автомобиля и быстро потяните их в стороны. Если вы уберете руки, автомобиль точно и быстро вернется в прежнее состояние, что свидетельствует о том, что амортизатор с этой стороны работает правильно. Неисправный амортизатор присутствует, когда кузов начинает раскачиваться после сдавливания и не восстанавливает мгновенно свою первоначальную позу.