На дворе лето, июль, жара. А значит машине в это время жарко вместе с нами. Моей Ладе Весте уже 5 лет, и пробег перевалил за 110 тысяч км.
Я ни разу не чистил радиаторы и не менял антифриз. Давно пора, и так уже затянул. Заодно помыл двигатель. Мне много раз писали, что так ездить нельзя и так далее. Поэтому теперь красота. За такое лайк просто обязаны поставить.
А теперь продолжим дальше. У коллег по цеху насмотрелся роликов, какой ужас творится на радиаторах, какая там шуба из мусора. Поэтому решил это сделать, почистить. Пусть машина начнет дышать и нормально охлаждаться.
Решил помыть и убрать всю грязь, потому что там скопился мусор, пыль еще из солнечной Абхазии, когда я ездил туда.
Тогда пробег у Весты был всего 15 тысяч км. Она была еще новая. После такой процедуры машина будет лучше себя чувствовать и точно скажет спасибо.
Антифриз буду менять без промывки. Здесь как всегда два лагеря: кто-то за промывку, другие к этому относится менее серьезно. Я к этому вопросу подхожу как к замене масла. Если заливаю похожее, то и промывать не надо.
Антифриз буду заливать родной, в бачке мути не наблюдается, поэтому промывать смысла не вижу. Но каждый выбирает сам. От промывки хуже точно не будет. Наверняка есть такие люди, которые перед каждой заменой масла промывают двигатель. Такой вариант возможен, но это не мой путь.
Еще пришла беда откуда не ждали. Еду по городу, захотел меня подрезать один водитель. Я, чтобы его предупредить, дать ему возможность одуматься, решил незамедлительно нажать на клаксон. А в ответ тишина. Оказывается, он пропал.
После еще нескольких попыток я окончательно убедился, что звука клаксона мне не услышать. Приехал домой стал листать Интернет, смотреть ролики.
Выявил три возможные причины:
- Предохранитель.
- Отошел контакт.
- Неисправен сигнал.
Начитался от вестоводов, что сигнал у Весты очень плохой. Не в плане звука, а именно по качеству. У многих он отказывался работать, не успев машина выехать из автосалона. Но у меня уже 5 лет отработал. Ни разу не глючил, такая ситуация произошла впервые.
Оказалось, что просто отошел контакт, поэтому сигнал работает, все хорошо. Отделался легким испугом. Делал все у дилера. По деньгам вышло для кого-то дорого, для других нормально. Если вы любите возиться с машиной, есть весь инструмент, вам это все встало бы в стоимость антифриза.
У меня желания возиться с ремонтом нет, да и гаража тоже, поэтому я всегда все делаю в сервисе. Конечно, есть мастерские, где сделают дешевле. Но мне нравится этот автосервис, и экспериментировать, искать другие желания нет.
Вот такие дела. Лада Веста готова к лету. Любите свои автомобили всегда вовремя обслуживайте, и будет вам счастье. Кому интересно читать про Весту, подписывайтесь на канал. Мне будет приятно.
Читайте также:
Как очистить радиатор Лады Весты
