Я предложил для автоГАЗа использовать карбюраторный двигатель для использования воды в качестве топлива. В поплавковую камеру поступает вода из бочка заправки . В полости камеры размещены медные пластины , соединенные с электрической цепью . Причём катушка зажигания даёт от прерывателя на трамблёре не 1200 вольт , а 2500 вольт, что будет условием для мощного электролиза воды в поплавковой камере и далее образуемый кислород и водород накапливаются в инжекторе, с помощью эжектора , в охлаждаемом виде, до минусовых температур и в охлажденном виде смесь поступает в форсунку , которая посылает её в цилиндр и электрической свечой поджигается . Далее по схеме ДВС .
