Ка-50 и в дальнейшем Ка-52 стали ответом на появление американской винтокрылой машины "Апач". Вот только наш ответ оказался настоящим отрывом. Получившая имя "Аллигатор" боевая машина стала лучшей и опередила не только конкурента из США, но и время...
Новинка с характером
Многое на этой машине было сделано впервые. Например, отказ от штурмана в пользу современной электроники и навигационного комплекса. Конструкторы решили также уйти от традиционных для вертолётов того времени авиационных орудий и установили 30-милиметровую автоматическую пушку от БМП.
На новом вертолёте применялись наработки, повысившие живучесть машины в разы. Два двигателя разместили по бортам, уменьшив вероятность поражения сразу обоих силовых агрегатов. Лётчика защищала комбинированная броня кабины. Установлены и бронестёкла. Продублированы системы питания у правления, а рулевая система также оснащена бронёй. В этом аппарате заложено более 300 килограммов брони. "Вишенкой на торте" стала система катапультирования. В июне 1982 года В-80 впервые поднялся в воздух. Так началась история родоначальника вертолётов Ка-50 "Чёрная акула" и Ка-52 "Аллигатор".
На этапе испытаний В-80 оказался в разы лучше ближайшего конкурента Ми-28. Причём успешность прицеливания осуществлялась не за счёт наведения ствола орудия, а манёвренностью самого вертолёта.
Вертолёт оказался "с характером". Боевая машина требовала новых навыков управления в экстремальных режимах, показала себя очень манёвренной и уверенно держалась в воздухе.
Вертолёт с клыками
После всех испытаний и доработок вертолёт приняли на вооружение под кодом В-80Ш-1 или новым названием Ка-50 "Чёрная акула". Имя машина получила от одноименного фильма, в котором вертолёт в черном цвете "играл" главную роль.
В дальнейших модернизациях боевая машина получила систему ночного наведения - тепловизоры и телевизионные комплексы. Решающий вопросы поиска целей и защиты радиолокатор совместно с бортовым комплексом обороны сделали вертолёт Ка-50 грозным хищником.
Производство Ка-50 завершилось в 2009, после того как недостатки системы с одним членом экипажа стали проявляться сильнее. На смену "Черной акуле" пришёл более грозный "Аллигатор".
Двухместная ударная винтокрылая машина приняла лучшие наработки предшественника и дополнена новинками. Шлифовка вертолёта продолжалась до 2006 года. Он получил комплекс пилотажно - навигационный комплекс "Аргумент", позволяющий работать в любое время суток и при любой погоде. Системы РЛС с поиском целей, прицеливанием и противоракетной защитой.
Основное вооружение - ракеты с лазерным наведением "Атака" и более новые "Гермес". Имеется возможность использования других ракет. Установлена ПТУР, 30-мм автоматическая пушка, также вертолёт может нести авиабомбы разной номенклатуры.
Он может взлетать, приняв на борт более 4-х тонн нагрузки. Максимальная скорость - 310 километров в час. Практический потолок - 5 500 метров.
За сорок лет этот вертолёт эволюционировал. Он признан не только в нашей стране, но и потенциальными противниками. Заложенный потенциал позволяет ему остаться в строю на долгие годы.
Уважаемые читатели! Если вам понравилась статья, не забываем ПОДПИСАТЬСЯ И ДЕЛИТЬСЯ СТАТЬЯМИ (это очень важно для нас и нужна от вас поддержка), поставить лайк и оставить комментарий!
