Национальная администрация безопасности дорожного движения почти за год получила 392 сообщения об авариях с использованием передовых технологий помощи водителю 2-го уровня. В результате этих ДТП погибли по меньшей мере шесть человек, еще пять получили серьезные травмы. На электромобили Tesla приходится подавляющее большинство аварий — 273 случая, затем следует Honda — 90.
ADAS — система помощи водителю на основе машинного зрения. Цель системы ADAS — повысить безопасность движения путем информирования водителя и привлечения его внимания.
Важно отметить, что первое место Tesla по числу аварий с ADAS не обязательно означает, что технологии компании менее безопасны, чем у конкурентов. Потому что функция автопилота Tesla является одной из наиболее широко используемых технологий ADAS, поэтому на ее долю приходится большая доля аварий.
