Если системы двигателя работают нормально, а бензин имеет высокое качество – топливовоздушная смесь будет сгорать равномерно без создания чрезмерных нагрузок на поршни и газораспределительный механизм.

С проблемами детонации двигателя авто не понаслышке знакомы многие автолюбители. Важно учитывать, что детонация приводит не только к повышенному расходу, но и снижает общий ресурс двигателя.

Что такое «нормальная» детонация?

Когда двигатель исправный и работает стабильно, топливная смесь будет воспламеняться в верхней части и сгорать со скоростью около 50 м/с.

Если же происходит преждевременное зажигание смеси, то все процессы горения нарушаются, а газы начинают сжимать идущий вверх поршень.

По сути, образуется ударная волна, которая быстро достигает стенок цилиндра, а мы слышим характерный металлический стук.

К основным признакам детонации двигателя можно отнести резкое повышение температуры масла и охлаждающей жидкости. Происходит сбой в работе двигателя , поэтому зачастую падает мощность, появляются посторонние звуки и вибрации.

Детонацию разделяют на несколько разновидностей:

Длительная – наблюдается постоянно, особенно при повышенных нагрузках или на больших скоростях.
Кратковременная – симптом проявляется при резком наборе скорости и оборотов. Как правило, неприятная вибрация и звучание длится не более 2 секунд, после чего продает.

Причин детонации двигателя несколько. В большинстве случаев кратковременная детонация связана с некачественным топливом или заправкой авто низкооктановым бензином. Например, если залить в бак АИ-92, хотя производитель рекомендует топливо не ниже АИ-98.

Причины и устранение детонации.

Оптимальный вариант – не доводить состояние двигателя до длительной детонации, поэтому стоит рассмотреть профилактические меры:

В бак нужно заливать только топливо, которое рекомендует производитель. Так вы сможете избавиться от первой и самой распространенной причины.
Менять свечи зажигания на новые с «правильными» техническими характеристиками. Таким образом, мы устраняем вторую причину.
В-третьих, если и это не решает проблему, тогда отправляемся на СТО и выставляем правильно систему зажигания. Скорее всего, катушки или блок срабатывает преждевременно или наоборот, причина детонации кроется в позднем зажигании.

Также стоит обратить внимание на программирование блока управления. Некоторые модели могут быть несовместимы с двигателем, что приводит к закономерному сбою и детонации. Конечно, это лишь часть причин, которые влияют на детонацию.

Возможно вам будут интересны другие наши статьи:

Меньше ездишь - больше платишь. Почему автомобиль не должен стоять?

За счет чего Хендай Солярис показывает такой расход топлива?

Подпишитесь на наш канал, чтоб не пропустить новых публикаций!