Приветствую всех адекватных. Всех коллекционеров моделистов, и любителей истории БТ, а так же им сочувствующие! И с вами вновь ПРОХОЖИЙ. И сегодня, предлагаю просто немного отвлечься от танков ракет и прочее. И немного поработать руками.
И так поехали.
Не так давно, в день моего рождения, я получил от любимого человека подарок. Хоть ей мое увлечение в основном по барабану. И была мне преподнесена в подарок новинка от звезды, модель советского трактора СТЗ-5. Какое-то время я ждал, а потом просто не утерпел, решил собрать. И вот что получилось в итоге.
Но начнем с самого начала. Для начала собрали двигатель. Он уже с отлитой передней осью под ведущие колеса. Двигатель собран при помощи клея фирмы «Тамия лимон», краска так же от фирмы «Тамия» (Х-11) серебрянка.
Собираем раму машины. Ее прокрашиваем сразу глянцевой черной краской фирмы «Тамия» (Х-1). Чем хороша эта краска на мой взгляд, ложится в один слой и сохнет примерно минут 15-20. И, как правило, второй слой можно не наносить. Но здесь 2-ва слоя. Колесные тележки покрашены той же черной краской, пружинки тележек с катками выделены мной серебрянкой. После чего, тележки аккуратно устанавливаются на свои штырьки.
На фото собраны и окрашены части трактора. А именно следующие. Поскольку в комплекте идет несколько вариантов решение по кузову, с тентом, с дугами и без них, то я выбрал вариант с дугами. Собрал трос, из своих запасов. Покрасил основание под кабину, и основу кузова с двумя бортами. Из тента в наборе трактора, решил сделать, что то вроде палатки. Хотя при сборке модели решает каждый сам. Частично приклеил части гусениц, предварительно покрасив их той же серебрянкой. Прошу прощение, стальная краска кончилась, а ехать в центр города да еще в час пик за ней было в лом. Основание кабины, и кузова окрашены темно серой танковой краской (XF-24) все той же фирмы «Тамия». Выделил черной краской (Х-1) в кузове, люк для доступа к трансмиссии.
Установлен рычаг переключения передач, с тягой передачи на коробку передач.
Кузов модели в сборе вместе с дугами, лавками в кузове использовал краску, вариант лавки откинуты для сидения. Лавки окрашены коричневой краской (FX-79) все той же фирмы. Рядом лежит все тот же бак.
Установлена основание кабины с кожухом двигателя, задняя стенка кабины сиденья водителя и пассажира. На заднем плане лицевая часть корпуса трактора, и все та же палатка из набора трактора. Палатка окрашена краской (FX-59) той же фирмы.
Установлена часть кожуха двигателя в кабине, и рычаги с педалями управления. На заднем плане на палатке, лежит готовая после покраски крыша кабины. Окрашена краской (FX-24) той же фирмы.
Установили на свои посадочные места кузов, бак для горючего и лицевую часть кабины с радиатором.
Вклеиваем стекла, боковые части кабины, стекла в двери, и ручку запуска двигателя. Ручки открытия дверей кабины, и приборную панель.
В итоге получается вот такой головастик.
Вся окраска модели производилась кисточками колонок. Красками «Тамия», и склейка клеем той же фирмы.
Ну, вот и все, что я хотел ВАМ уважаемые сегодня рассказать. Думаю, Вам было интересно. Модель получилась неплохо в итоге, хотя и не совсем люкс как хотелось. Все таки пару раз ошибся. Ну вот на сегодня все. Всем удачи. И новых моделей. А с вами сегодня был прохожий. До новых встреч.
