Как то, перелистывая десятки страниц на интернет барахолке, мне на глаза попался вот этот экземпляр.
Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Мое внимание он привлек не только цветом кузова, но и в целом, кузовом. Ведь это цельнолитой «Москвич», да еще и фургон.
Думаю, многие уже знают, что такое цельнолитая масштабная модель «Москвич», почему она так называется и почему так дорого стоит.
- Уважаемые читатели канала «Блог коллекционера», чтобы проект так же не ушел в историю, требуется ваша поддержка. Из-за всех событий, санкций, и большого количества статей на эту тему, каналы перестают рекомендоваться неподписанным на канал читателям. Если вам не сложно: ставьте лайки, делитесь статьями, комментируйте, да и просто, заходите чаще на канал.
Цельнолитой масштабная модель начала называться неспроста. Все мы привыкли, что кузов, фары, бампера, решетка и тому подобные детали выполнены отдельно друг от друга.
В случае с цельнолитой моделью Москвич-412, отдельно сделаны только задние фонари. Они из прозрачного пластика.
А вот решетка радиатора с передними фарами отлита вместе с кузовом. Все это просто покрашено серебрянкой. Так же вместе с кузовом отлиты бампера.
Представленный в статье фургон продавался в городе Москва. Продавец выставил его на аукцион, который стартовал с одного рубля.
За несколько дней лот собрал 44 ставки, а цена с одного рубля поднялась до 18 тысяч рублей.
Фургон выполнен в 43-м масштабе и не является заводской масштабной модель. Это глубокая конверсия на базе цельнолитого «Москвича».
Стоит отметить, что моделист, сделавший эту модель, настоящий мастер своего дела, так как все сделано очень аккуратно.
У модели точеные колеса и пластиковое артикульное донышко (АРТ. С-СО-51 Ц 3р 50к). Само собой там выштампована надпись «Москвич-412».
Фургон отлит из смолы, что отчетливо видно изнутри. Кузов покрашен в фиолетовый цвет, и покрашен хорошо.
Отлитая вместе с кузовом решетка радиатора и передний бампер покрашены серебрянкой. А вот задний бампер покрашен в цвет кузова.
На задних дверях сделана имитация петель, ручек и эмблемы. Установлено оригинальное стекло от цельнолитого «Москвич-412». Пластик в салоне голубого цвета.
Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
- Группа в сети "ВКонтакте" - https://vk.com/minicars_club
- Телеграм канал - https://t.me/collectorsblog
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...
