Если в автомобилях колесные диски (КД) скорее выполняют декоративную функцию, то в вилочных погрузчиках их назначение – защита колесной резины от преждевременного износа и истирания. Так как подъемная техника используется в экстремальных условиях и колесные пары испытывают повышенное давление, лишняя защита им точно не повредит. Требования к дискам здесь более жесткие, чем в сфере автомобилестроения, а визуальная составляющая уходит далеко на второй план.
Для чего нужны?
Вилочный погрузчик может делать резкие развороты в ограниченном пространстве, и угол поворота колес в нем значительно увеличен. Если при этом на вилах находится груз весом в 1000-1500 кг, колеса испытывают максимальные нагрузки, и частично их компенсировать помогают колесные диски. Они закрепляются на колесах с помощью пресса высокого давления, и снижают риски появления перекосов и отклонений от оси. Самый распространенный материал для дисков – конструкционная сталь. С их помощью значительно увеличивается ресурс не только резиновых шин/покрышек, но и всей ходовой части погрузчика в целом.
Какие бывают разновидности КД?
Различают сборные и сварные конструкции, предназначенные специально для вилочных погрузчиков (ВП). В каких типоразмерах они выпускаются и какими особенностями обладают?
Сборные
Отличаются сдвоенной конструкцией, элементы которой соединяются кольцами (стопорными) или болтами/гайками. Подойдут как для пневмо-шин, так и для цельнолитых – всех распространенных типоразмеров: 5.00-8, 6.50-10 и т.д.
Важный плюс таких дисков – равномерное распределение веса по всей ходовой части, а не только в ее передней части, где размещен подъемный механизм. Защита от крена и перекосов достаточна для того, чтобы погрузчик можно было использовать на неровных, бугристых поверхностях.
Сварные
В отличие от сборных, имеют цельную структуру из обода и перемычек, неразрывно соединенных между собой. Такие диски более сложны в производстве, и стоят значительно дороже. В то же время, и прочность их более высока, что позволяет применять их на погрузчиках с грузоподъемностью более 3 тонн со стандартными типоразмерами шин.
Можно купить сварные диски с кольцами или без них. Первые совместимы с пневмо-резиной, а вторые – подойдут только для шин с буртом (соединения "fit", "loc", "sit" и "quick"). Для погрузочной техники "Jungheinrich" и "Linde" второй вариант наиболее актуален. Марки "Heli", "Hc" и "Doosan" чаще используют диски с уплотнительными, боковыми и стопорными кольцами.
Как сделать правильный выбор?
Подобрать подходящие колесные диски под конкретную модель погрузчика не составит большого труда. Для этого достаточно уточнить:
- Размеры ободов и шин;
- Размеры монтажных отверстий (под болты);
- Максимальное количество болтов (можно использовать не все пазы);
- Тип отверстий для ступиц.
Кроме геометрических характеристик, также имеет значение максимально допустимая нагрузка, которую способен выдержать диск. Она рассчитывается исходя из особенностей погрузчика и давления на его колесные пары в состоянии полной загрузки. Правильно подобрав диски, можно существенно продлить срок эксплуатации техники и минимизировать риски ее аварий и простоев.
