Приветствую всех читателей, которые посетили мою скромную страницу и уделили ей свое внимание.
Ни для кого не секрет что сейчас в нашей стране не самые легкие времена. И поистине я это ощутил, когда приехал в автомобильный магазин, для того чтобы купить масло, на очередную замену.
Мой автомобиль, с самого первого километра ездил на масле Shell Ultra 5-40. В свое время 4 литра масла стоило порядка 2400 рублей.
В дальнейшем мотор то ли стал его подъедать, толи оно стало гореть, но к замене в 7500 км приходилось доливать грамм 250. В один момент мне это надоело и я решил перейти на мало Idemitsu 5-40 и что самое главное для меня, проблема с угорающим маслом ушла.
Покупал я это масло за какие то 1800 рублей, что было ну совсем не дорого. На деле получалось что оно дешевле Shell и не расходуется.
Буквально вчера, когда я приехал покупать масло, я конечно предполагал что цены выросли, но я даже не мог представить, что на столько. Теперь Идемитсу в пластике стоит 4300 рублей за 4 литра + 1000 рублей за литрушку.
Как Вам цена. на многими любимый Shell? Сказать что я был в шоке, это ничего не сказать. Семь с лишним тысяч за 4 литра, ну это выше всяких пределов. Боюсь представить сколько же тогда в этом магазине стоило бы масло Motul, но его в магазине представлено не было. И ответ работников магазина, что цены такие из-за курса доллара. Но мне интересно одно, доллар вырос на 30% а масло подорожало на более чем 200% и где же тут закономерность?
Вот масло Кастрол, которое тоже никогда не стоило более 3000 рублей. А сейчас оно стоит как Shell. Такое ощущение, что периодичность замены за такие деньги должна составлять 15000 километров.
Вот по моему самое доступное масло, которое я увидел в магазине. Если мне не изменяет память, то раньше оно стоило в районе 1300 рублей, плюс минус. А теперь я так понимаю огромное количество машин будет ездить именно на этом масле.
Зик с Месси тоже перевалил за 7 тысяч рублей, но тут то хоть канистра на 6 литров а не на 4 как у большинства. Понятно что это не существенный плюс в данной ситуации, но хоть что-то.
Масло Лукойл тоже стало больше похоже на премиальное, хотя никогда таковым не являлось. Страшно смотреть на ценники.
Напишите в комментариях, на каком масле ездили Вы до всей ситуации и сколько оно стоило и на каком будете ездить, и сколько оно стоит на данный момент и какой у вас автомобиль.
Ошибся я, написав выше что G -energy самое доступное по деньгам. Теперь явно видно что это Gazpromneft, но это не синтетика а полу синтетика, но зато стоит приемлемых денег.
Честно, даже не знаю, как быть через 7500 км когда придет очередная замена масла, и какое покупать. В то что цены вернутся на свой прежний уровень я не верю, и так же понимаю что за 4300 рублей покупать масло я не готов. Видимо придется перейти на подсолнечное.
Фильтр Мале за 500 рублей тоже не плохо, с учетом его цены раньше в районе 300. А Mann стоит не много не мало 1000 рублей, хотя я раньше брал его за 350. Вот такая автомобильная ситуация, да и не только автомобильная сложилась в настоящий момент.
