Есть знаменитая фраза про иные "паркетники" и кроссоверы, которые такие универсальные, что на них можно и чтобы доехать в офис/клуб, и в крутой проселок заехать не стыдно, не опозоришься. Оказывается, что и у нас тоже есть такой автомобиль. Необходимо только с фантазией и технично подойти к раскрытию его потенциала, в некотором смысле скрытого советским еще дизайном и инжинирингом. Качественный тюнинг может сделать из Нивы машину люкс-класса.
Как начиналась разработка Ганкста-ВАЗа
Что же может быть сделано с “Нивой” в плане стайлинга и в расчете для чисто городской, "выходной" эксплуатации? Этот вопрос поставил перед собой Николай Почуев в тот момент, когда товарищ попросил его о создании на основе внедорожника хэд хантера, "поворачивателя голов".
- Мы уже не первый год занимаемся тюнингом. В основном это стайлинг, но есть и внедорожные проекты, SWAP’ы. Кроме того в целом есть понимание того, что и как должно быть собрано, каким образом передвигаться. Однако, данный проект все же является вызовом. Какое современное, а главное, стильное стильное изделие можно сделать из сельского автомобиля?
Пришлось поискать варианты в Интернете. Благодаря этому удалось выяснить, что на Кавказе аналогично другим вазовским моделям "Нивы" тоже дорабатывают для поездок по городу. Но там машину обычно лишь занижают, на чем тюнинг останавливается. Однако, в США нашли несколько тюненых 2121. И в этом случае речь идет о настоящих гангстерских машинах, которые были созданы на высоком профессиональном уровне. Было понятно, что нужно занизить подвеску и снабдить авто дисками большего диаметра. С помощью каких средств можно придать ретрооблику новые краски. Далее последовала покупка новой Urban и погружение в это дело с головой.
Как изменился внешний облик Нивы
Как описать все те работы, которые проводились в металле и пластике, благодаря которым появился этот образ? Из всех вариантов выбора была выбрана классическая схема. С аккуратными (вместо раздутого в раллийном стиле крыла) а-ля Gelandwagen расширителями арок.
Без хромированных деталей и матовых элементов декора. По мнению авторов проекта, внешность, которая уже стала каноничной, не нужно полностью менять, чтобы облик Нивы был узнаваемым. Только добавить деталей, которые бы не были слишком навязчивыми, а создавали бы новый образ.
Для этого используются расширители с 20-дюймовым "литьем" AMG. На авто установлена диодная передняя светотехника (ради чистоты образа повторители "поворотников", установленные на передних крыльях, были убраны), также к Ниве приспособили фальшрадиаторную решетку радиатора, собранную из двух деталей от старой 2121 и прикрывающую оптику. Выпускной тракт раздваивается в самом конце (от глушителя). Передний бампер, который был переделан, включает в себя светодиодные "противотуманки".
В этой работе есть место очень практичным аспектам. По сравнению с штатными, зеркала имеют большую площадь и высоту. На капоте разместили форсунки омывателя, которые очищают и подогревают мотор снизу.
Но некоторые изменения дизайна были сделаны с помощью перемены техники. Так что же касается дисков от Мерседеса, то они были установлены на ступицы и через дополнительные проставки. Изменился диаметр колес, тормозов (дисковых сзади и вентилируемых дисковых спереди от российской фирмы "Вектор"). На будущее, чтобы подготовиться к силовой подготовке, и в качестве элемента экстерьера.
Как изменился интерьер
А-образный рычаг и подрамник "раздатки" достались случайно и были внедрены. В любой "Ниве" необходимо менять крепление переднего редуктора, что и было сделано. При этом все перечисленное да и сама полноприводная Лада необычны, как и, в частности, переход на электронное управление "раздаткой". Не слышал, чтобы такое было раньше. Выяснилось что подобный продукт выпускает российская организация. Конструктор демонтировал рычаги, вместо них установил сервоприводы. Блок, который установлен в бардачке, активируется с помощью нескольких режимов.
Внутри салона автомобиля все еще более роскошно, чем снаружи. Внутри родное торпедо, панели багажника и нетронутая часть дверных карт. Однако в последних случаях легко заметить вставки с кожаной обивки. Здесь нужно быть внимательнее к деталям интерьера, чтобы не попасть впросак.
Из мультимедиа отметим только головную часть Acv, которая находится в бардачке.Также внутри проекционный экран, который расположен сверху консоли. Такой комплект можно установить куда угодно.
Также в автомобиле руль MB S-класса в кузове W222 (вместе с колонкой), электроприводы для сидений от Porsche Cayenne, подпотолочная консоль W222. Потолок - это жесткая панель - заменитель натянутого дерматина. И последний тоже производится в России. Николай, ранее занимавшийся только иномарками, при тюнинге Нивы с нуля открыл для себя рынок комплектующих для отечественных автомобилей.
На каком автомобиле Вы бы отправились в кругосветное путешествие? Напишите ответ в комментариях.
#ваз #лада #авто #lada #нива #niva #отечественный автопром
