В нашей стране очень мало малолитражных автомобилей, которые имели бы привлекательный внешний вид и хорошие технические характеристики. Речь конечно же идёт о отечественном производстве и здесь наша промышленность подкачала. В производстве автомобиля такого класса мог бы неожиданно помочь автозавод ЗИЛ, который никогда не специализировался на такого рода машинах. Во второй половине 90-х годов там приступили к проектировке автомобиля малого класса, которому дали название ТМ 1311. Это был трехдверный хетчбэк с колесной формулой 4х2, она переднемоторная и переднеприводная.
Длина автомобиля всего 3330 мм, высота 1442 мм и ширина 1575 мм. Узлы и агрегаты машины были взяты у таких автомобилей как Ока, ГАЗель, Таврия и даже ВАЗ. Под капотом скрывается также небольшой по мощности бензиновый двигатель, его мощность 87 л.с., а объём 1.2 литра. Трансмиссия установлена механическая, в которую входит четыре передачи. Автомобиль ТМ 1311 мог разогнаться до 125 км/ч, что при своих характеристиках очень неплохо.
В общем-то у инженеров получился неплохой и симпатичный автомобиль, который наверняка имел бы высокий спрос у населения. Стоимость машины также должна была быть невысокой, это бы привело к ещё большему спросу на продукцию. Заводу удалось собрать всего несколько машин, которые были отправлены на испытания и успешно их прошли. Но решение о серийном производстве принято не было и автомобиль ТМ 1311, остался в прошлом, как нереализованный проект.
Напишите комментарий под статьёй, если знаете ещё какую-то информацию про этот автомобиль.
Читайте также:
Первый колесный трактор СССР, который собран по американским чертежам, Путиловец
Сколько на практике служили двигатели автомобилей Москвич
Грузовик, который так похож на Шишигу, ГАЗ 62
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.
