Помните видео со "стюардессой" на вершине Бурж-Халифа? А знаете как Emirates его снимала?
Эту съемку, которая проходила 13-14 ноября прошлого года, надолго запомнят жители и гости Дубая. Представьте, на малой высоте и с низкой скоростью вокруг центрального района города кружит огромный лайнер в красочной ливрее. И не раз или два пролетает, а 11 кругов делает, чтобы получились все необходимые для ролика кадры.
А в это время каскадерша и парашютистка Николь Смит-Людвик, как видно из ролика, непринужденно улыбаясь, фактически балансирует на высоте 828 метров над землей. Конечно, она была пристегнута ремнем безопасности.
К тому же, девушка усиленно тренировалась, чтобы добиться необходимой устойчивости на большой высоте, где возможны порывы сильного ветра.
Ей пришлось более часа подниматься по металлическим лестницам на верхушку небоскреба, так так лифт есть только до 160 этажа.
Кстати, Николь не привыкать сниматься в видео на такой высоте, она уже второй раз покорила Бурж-Халиф. Только теперь, она рекламирует не только Emirates в униформе стюардессы авиакомпании, но и ЭКСПО.
В новом ролике покорительница вершин всё так же стоит на вершине Бурдж-Халифы, но уже с карточкой «Я всё ещё здесь". А самолет Emirates A380 в ливрее Дубая Экспо-2020, парит на заднем плане и кажется, что совсем близко к Николь. Но, расстояние между ними было более чем 800 метров.
Девушка машет рукой пролетающему мимо самолету.
А ее приветствуют пилоты двухпалубного борта.
Ролик длится всего 33 секунды, а чтобы его снять должны были четко сработать сотни людей: группа планирования и летной эксплуатации, пилоты самолета, вертолетов и беспилотников, съемочная группа, команды регулирующих органов, маркетологи, авиадиспетчеры, синоптики, команда застройщика Emaar .
Безопасность выполнения полета была достигнута в результате тщательной подготовки и составление четкого плана полета, учитывающего все аспекты – от перекрытия воздушных зон до направления ветра.
Пилоты также многократно тренировались на авиасимуляторе A380, чтобы убедиться, что каждая визуальная точка отсчета была охвачена и проверена, а каждый маневр проверен перед полетом. Посещения тренажера также помогли определить, как все заинтересованные стороны будут общаться во время полетов и съемок, чтобы гарантировать безопасность.
Во время съемок воздушное пространство в месте проведения работ было блокировано. Но при этом еще и время для съемок выбиралось за пределами пикового окна вылета в международном аэропорту Дубая, чтобы еще более снизить любые риски.
Гигантский лайнер кружил вокруг Бурдж-Халифа на экстремально низкой для себя высоте (828 м) на уровне макушки небоскреба, ставшего площадкой для съемки ролика. Скорость самолета составляла 145 узлов, что более чем в 3 раза ниже его крейсерской скорости. Кроме того, нужно было еще выдерживать радиус полета.
Такая вот реклама. Если при съемке первого видео был задействован один только дрон, то для второго понадобился уже самый большой в мире пассажирский самолет, а интересно дальше чем будут удивлять.
Ваша Стюардесса.
Буду благодарна за лайки, комментарии и рада гостям моего канала.
О первом ролике и о том, как его снимали можно прочитать:
