Кто вырос в 20 веке знает насколько дороги были автомобили для своих владельцев. В Советском Союзе машину можно назвать дефицитным товаром и иметь ее в пользовании считалось престижно и дорого. Уже ближе к 80-м годам наша промышленность набрала обороты и автомобилей на рынке стало намного больше, потребитель получил возможность приобретать машины без очередей, это был пик развития советского автопрома. Самым главным игроком в области автомобилестроения считался завод ВАЗ, он существует с 1970 года и по нынешнее время производит автомобили.
За историю предприятия с его мощностей сошло много культовых автомобилей и одним из них по праву можно считать ВАЗ-2105. Этой машине сегодня и будет посвящена статья. Автомобиль появился в 1980 году, тогда он официально открыл второе поколение заднеприводных Жигулей. Это был автомобиль с четырьмя дверьми, в кузове седан и вместимостью на 5 пассажиров. Двигатель автомобиля с четырьмя цилиндрами, его мощность 63.5 лошадиных сил. Совместно с механической пятиступенчатой трансмиссией мотор разгонял машину до 150 км/ч, для 80-х годов очень хорошая скорость. При скорости 100 км/ч расход топлива машины составляет 8 литров. Для него установлен бак размером 39 литров.
Полная грузоподъемность ВАЗ-2105 составляет 400 килограмм, а масса 995 килограмм. В салоне пятерки не было ничего лишнего, только рычаги органов управления и собственно сидения. Очень интересно, что на 2010 год это самый продаваемый автомобиль в нашей стране, за счет простой комплектации и не выдающихся характеристик машина стоила около 175 тысяч рублей. Стоимость привлекала потребителя и несмотря на обилие в то время иномарок, спрос на ВАЗ-2105 был большим. Машину перестали собирать в 2010 году, т.е. производили 30 лет, за этот срок с завода вышло более 2 миллионов экземпляров.
Поделитесь мнением о автомобиле ВАЗ-2105, если когда-то на нем ездили.
Читайте также:
Почему трактор К700 был очень популярен среди трактористов СССР
Вспомним седельный тягач дальнобойщиков из СССР, КамАЗ-54112
Микроавтомобиль от завода ВАЗ, который не стал серийным в 1992 году, ВАЗ-1111
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.