Компания Bugatti делает не автомобили. Она производит мечты и ориентиры. Однако тираж любой модели французской марки настолько мал, что на всех таких машин попросту не хватает. Поэтому Bugatti регулярно берет свою единственную модель и строит на ее базе невероятные спецверсии. Сегодня мы рассказываем о трех самых ярких вариациях на тему гиперкара Chiron, с одной из которых мы лично познакомились в Дубае. С нее и начнем.
Bugatti Divo
Эту модель назвали в честь французского гонщика Альберта Диво. Такой вариант Chiron компания Bugatti показала своим самым преданным фанатам задолго до публичного представления модели. И знаете что? Все 40 экземпляров были тут же распроданы несмотря на то, что каждая машина на тот момент стоила пять миллионов евро!
Что такое Divo на самом деле, помимо коллекционной ценности? Это что-то вроде трековой версии «Широна». Суперкар стал заметно легче донора и обзавелся развитой аэродинамикой. В частности, купе добавили гигантское антикрыло на корме и диффузор размером с кухонный гарнитур.
Силовая установка никаких изменений не претерпела. В моторном отсеке «Диво» стоит восьмилитровый W16 с четырьмя турбинами. Отдача двигателя составляет 1500 лошадиных сил и 1600 Нм крутящего момента. При этом максималка у этой модификации меньше, чем у Chiron: 380 км/ч против 420.
Bugatti Centodieci
Эта спецверсия была представлена в 2019 году. Ее посвятили 110-летию компанию Bugatti и стилизована она под суперкар EB110 из 1990-х. Его, в свою очередь, посвятили 110-летию Эторе Бугатти. Но это совсем другая история. Хотя бы из-за того, что оригинальный EB110 сделала компания, которая не имеет никакого отношения к современной фирме Bugatti.
Centodieci отличается от Chiron радикально. Фактически, у машин нет ни одной общей кузовной детали. Даже головную оптику для Centodieci полностью придумали заново. А еще гиперкар немного похудел из-за еще более широкого использования углепластика. Например, в стабилизаторах поперечной устойчивости.
Также у Centodieci форсированный мотор: отдача W16 увеличилась с 1500 до 1600 лошадиных сил. Таких машин выпустили еще меньше, чем Divo: собрано лишь 10 штук! Минимальный ценник двухдверки — 8 миллионов евро.
Bugatti La Voiture Noire
Ну а это — настоящий единорог, даже на фоне двух моделей выше! Потому что La Voiture Noire выпустили в... единственном экземпляре! И такую эксклюзивность автопроизводитель оценил в 11 миллионов евро!
В основе проекта, естественно, лежит Chiron. La Voiture Noire построили в честь пропавшего без вести Bugatti 57SC Atlantic черного цвета, который принадлежал сыну основателя марки Жану Бугатти. Кстати, красивое название La Voiture Noire с французского переводит как «черная машина». Да, так просто.
Главная загадка в случае с этой машиной — кто ее владелец. Поначалу говорили, что автомобиль сделали специально для Фердинанда Пиха — внука Фердинанда Порше и бывшего главы концерна Volkswagen, инициировавшего в свое время создание Veyron. Позже появилась информация о том, что купе заказал Криштиану Роналду — большой фанат автомобилей Bugatti. Но кем бы ни был владелец на самом деле, главное, чтобы этот La Voiture Noire не повторил судьбу оригинала.
