Кататься на квадроцикле и получать от этого процесса массу удовольствия можно в любое время года. По проходимости эти прирождённые путешественники дадут фору любому джипу. Однако и у квадриков возможности ограничены, когда речь идёт о серьёзных сугробах или глубокой грязи. Стандартные колёса не дают нужной площади контакта с поверхностью, а протектор имеет свойство быстро забиваться, что не добавляет шансов уехать далеко по экстремально сложной поверхности. Что же делать, если есть жгучее желание пробраться на квадрике туда, где не ступала нога ещё ни одного отчаянного райдера? Есть варианты заменить стандартную резину на грязевую или доукомплектовать квадроцикл расширителями колёс. Это непременно даст ощутимый результат, но если вы хотите превратить свой аппарат в настоящий снегоболотоход и соревноваться в проходимости с танками, установите на него гусеницы.
С чем это едят?
Комплект гусениц для квадроцикла состоит из четырёх отдельных траков, которые устанавливается на место штатных колёс. Для монтажа потребуются специальные переходники. Как правило, они входят в комплект. В целом же, конструкция гусениц практически идентична тракторным или снегоходным.
Типы гусениц для квадроцикла
Все гусеницы пригодные для установки на квадроцикл делятся на два типа по принципу сезонности:
─ Зимние. Как следует из названия, эти траки используются для езды по снегу и льду в холодное время года. Для преодоления глубоких сугробов предусмотрен вариант с удлинёнными задними траками, а для скоростных обледеневших трасс отлично подойдут шипованные модели.
─ Всесезонные. Эти гусеницы призваны обеспечить отличную проходимость в любое время года и любую погоду, однако зимой несколько уступают по эффективности специализированному зимнему варианту.
Траки могут быть различной формы от овала до ромба или треугольника. Довольно редко встречается установка только двух траков исключительно на заднюю ось. При такой компоновке сильно страдает управляемость квадроцикла, что крайне нежелательно в экстремальных условиях.
Положительные и отрицательные моменты
После установки гусениц, проходимость вашего квадроцикла на вязких, размытых грунтах, а также при езде по глубокому снегу, улучшится в разы. Благодаря уменьшенному давлению на грунт вы сможете легко преодолевать заболоченные участки и снежную целину. Вы сможете покорять настоящие дикие дебри, до которых на колёсах не добраться ни при каких обстоятельствах.
Но как мы знаем, у каждой медали есть и оборотная сторона. Такой тюнинг имеет и минусы. Значительно увеличивается масса аппарата. Дополнительные 40 - 50 кг. приводят к увеличению расхода топлива на 5 литров на сотню и более. Ухудшается маневренность и управляемость, страдают скоростные характеристики, появляются дополнительные вибрации.
Помимо всего прочего, надо сказать, что гусеницы для квадроцикла ─ “игрушка” отнюдь не дешевая. Качественный, оригинальный комплект от известного производителя может стоить от 80 000 до 200 000 рублей, а приобретать ноунейм поделки из Поднебесной или отечественный гаражный самопал мы категорически не рекомендуем. Это может привести к самым непредсказуемым и неприятным последствиям.
Резюмируем
Если вы не знаете зачем вам нужны гусеницы для квадроцикла, значит они вам не нужны. Как мы выяснили, вещь это не дешевая и довольно специфическая.
Скорей всего вы решитесь на эту покупку, если ваша профессиональная деятельность или любимое хобби напрямую связано с преодолением экстремального бездорожья в круглогодичном режиме.
Редко кто-то может позволить себе такие сложности и траты “просто по приколу”. А с другой стороны, если очень хочется, кто нам запретит?)