Двигатель внутреннего сгорания – это силовой агрегат, позволяющий автомобилю сдвинуться с места. Его задачи максимально просты. Двигателю необходимо соединить определенное количество кислорода с топливом, поджечь эту смесь и трансформировать полученную энергию в энергию движения. На словах всё звучит очень просто, но на самом деле работа двигателя – это процесс, который можно очень точно настроить, к чему и стремятся многие автолюбители.
Первое, о чем думают любители автомобилей при его покупке – как сделать движение более вызывающим, быстрым и мощным. Мы уже упоминали, что для работы двигателя необходимо топливо и кислород, но можно ли ускорить авто, добавив, например, побольше топлива? К сожалению, нет.
Дело в том, что для эффективной работы ДВС необходимо придерживаться определенных пропорций как бензина, так и кислорода. Переизбыток топлива, напротив, может повредить нашему двигателю.
Далее мы рассмотрим безопасные методы увеличения мощности с наименьшим уроном, а в конце расскажем об опасных методах.
Как увеличить мощность двигателя внутреннего сгорания?
ДВС – это одно из гениальнейших изобретений человечества. Ранее эти двигатели использовались повсеместно, но с приходом электрокаров, их популярность понемногу начала снижаться. Благодаря этому процессу стоимость автомобилей с ДВС стала падать, что дало возможность начинающим автомобилистам приобретать машины своей мечты по куда более выгодным ценам.
Тюнинг двигателя – это процесс, во время которого владелец авто старается добиться от силового агрегата большего, чем на что, по мнению производителя, он способен. Вместе с тем такой апгрейд необязательно навредит вашему двигателю, некоторые компании даже выпускают специальные наборы для улучшения показателей своих продуктов. Но как быть начинающему автолюбителю, и за что взяться? Далее мы рассмотрим несколько самых популярных решений для увеличения мощности двигателя, которые по своей идее не должны нанести ему вред:
- Установка турбонагнетателя.
Турбонагнетатель – это элемент, который вы определенно видели в фильмах про гонщиков. Это небольшое устройство способно повысить эффективность работы вашего двигателя примерно на 30-40%, в зависимости от его изначальных показателей. Вместе с тем турбонагнетатель – далеко не дешевый апгрейд, и стоит об этом помнить.
Покупая турбонагнетатель, прежде всего вам стоит убедиться, что на ваш двигатель его возможно установить. Если у производителя двигателя для вашего авто имеется инструкция или требования к турбонагнетателям, обязательно их учтите. В дальнейшем это может помочь сэкономить средства при покупке другого турбонагнетателя или на ремонте уже имеющегося.
- Воздушный фильтр.
Установка нового воздушного фильтра, пожалуй, самый простой апгрейд, который при этом еще и крайне эффективен. Вся его суть в том, что качественный воздушный фильтр пресекает попытки пыли и других микрочастиц попасть внутрь системы вместе с кислородом. Это позволяет использовать в работе чистый кислород, что в свою очередь положительно сказывается как на сроке службы двигателя, так и на эффективности его функционала. Заводские воздушные фильтры на авто частенько оставляют желать лучшего, а потому его замена вряд ли помешает.
- Заборник холодного воздуха.
Это еще один дешевый, но при этом эффективный апгрейд. Вся суть этого приспособления в том, что он позволяет вашему двигателю набирать больше холодного воздуха, чем раньше. Температура воздуха, которая набирается в двигатель, подбирается автоматически. Так, если ДВС не прогрет, то воздух для него подогревается. Если же двигатель прогрет – воздух наоборот охлаждается. Использование охлажденного воздуха для двигателя объясняется тем, что он плотнее. В холодном воздухе куда больше кислорода, что позволяет системе эффективнее сжигать топливо и выдавать больше мощности.
- Чип-тюнинг.
Этот метод тюнинга считается верхушкой среди автолюбителей. Данное усовершенствование предполагает работу с электроникой автомобиля, точной настройкой всех процессов происходящих с двигателем и другими элементами авто, а также искусственное завышение заводских показателей. Чип-тюнинг крайне эффективен, но если его настройка проводилась не специалистом, то велик риск снижения срока службы двигателя. Поэтому стоит несколько раз подумать над тем, стоят ли несколько десятков лошадиных сил таких трудов и рисков?
Каждое из перечисленных нововведений относительно безопасно до тех пор, пока его делают профессионалы. Если разделить все модификации на те, что сделать стоит, и на те, что не стоит делать никогда, - то к числу запретных можно отнести все перечисленные в руках любителя. Если вы сами решитесь поставить турбонагнетатель или провести чип-тюнинг двигателя, то это может не только свести на нет ресурс двигателя, но и стать опасным для всех, кто будет находиться в салоне автомобиля и за его рулем в будущем.
Таким образом, если вы хотите выжать максимум из своего авто, то лучшим решением будет обратиться к специалистам на станцию технического обслуживания. Там опытные сотрудники смогут проконсультировать вас: какие методы тюнинга доступны для вашего двигателя, и чем конкретно они могут помочь в данном случае. Обратившись к профессионалам, вы можете быть уверены в их компетенции и в том, что с вашим двигателем не произойдет ничего плачевного после попытки увеличить его мощность.
