Работа на ферме закончилась, наша тройка сидела в кузнице на своём насиженном месте всё было хорошо. Молотобоец бил молотом по металлу. Кузнец заканчивал ковку раскалённого метала. Молодые люди сидели и гадали, какую деталь кузнец, сбросит на пол кузницы, а какую опустит в бочку с водой. В СПТУ они изучали материаловедение и знали зачем он это делал. В кузницу вместе с механиком и Порфирьевичем вошёл главный инженер совхоза. То что объявил им главный инженер, не сразу дошло до их сознания. Им выпала честь перегнать новые, именно новые трактора МТЗ–50 с железнодорожной станции в хозяйство. Старшим назначался Порфирьевич. Час давался на подготовку, а потом грузиться в Москвич главного инженера и на станцию. Молодые люди были шокированы такой новостью. Они поедут на новеньких МТЗ–50, хотя не долго, но поедут. Поедут по городу, потом по трассе 15 километров на новеньком тракторе, такого и во сне не снилось. Сбором руководил Порфирьевич, он был опытным механизатором, и был знаком с этой ответственной работой. Даже видно и опытный тракторист волновался. – Такую работу кому попало не доверят. – Сказал Порфирьевич. Три этом успел задеть метким словом бывших СПТУшников.
Получили рукавицы, взяли кувалды и два зубила сделанных с гусеничных пальцев. На одно из них Порфирьевич приварил ручку. Парни сбегали домой за деньгами, как ни как в город едут, придётся там и обедать. Экспедиция погрузилась, в Москвич на переднем сидении важно сидел Порфирьевич. Волнение у него пропало и он стал прежним, таким как его все знали. Вагоны уже стояли под разгрузкой у некоторых тракторов копошились люди. – Разберут хорошие трактора! – Сказал Порфирьевич. Инженер ушёл оформлять документы на четыре трактора. Молодые люди вышли с машины, втроём на заднем сидении Москвича было тесно. Подошли к работающим механизаторам из других хозяйств, надеясь встретить знакомых по СПТУ. Подошёл Порфирьевич, он начал инструктировать молодёжь. – Ни чего не выбрасываем, проволоку рубим аккуратно, ею хорошо шплинтовать пальцы гусеницы, да и в кузнеце всегда пригодится. – Но сначала хорошо проверяем комплектацию, что не понятно спрашивайте! Затем рассказал чему их учили в СПТУ. Но парни плохо слушали опытного наставника, они любовались новой техникой, вдыхая запах свежей краски.
Пришёл инженер, нам выделили четыре трактора, два МТЗ–52 и два МТЗ–50. Посмотрел в бумаги и назвал номера тракторов. На тракторах висели таблички с номерами. Пока молодёжь снимала страховочную проволоку, Порфирьевич проверял комплектность тракторов. Не забывая при этом рассказывать, интересные байки. Трактора были хорошо укомплектованы. Почти всё было на месте. – Вовремя приехали! – Сказал Порфирьевич. К этому времени, к платформам подошёл заправщик на базе автомобиля ГАЗ –51. Позже подошёл автокран, на базе ЗИЛ–130. Обрубили проволоку и крановщик начал снимать трактора с платформы. Руководил краном Порфирьевич, молодёжь цепляла и отцепляла стропы. Разгрузка прошла успешно. Порфирьевич забрался на платформу, и проверил что бы ни чего не оставить, на молодых надежды мало. Молодёжь в это время начала вскрывать кабины тракторов. Готовить трактора к запуску. На этом наверное сегодня остановимся. Продолжим в следующий раз, а то много букв получается. Спасибо всем!
