Эксперты Банкавто (цифровая платформа РГС Банка) проанализировали, как изменились средние цены на наиболее популярные автомобили в ноябре 2021 года. Из топ-25 самых продаваемых моделей за месяц больше других подорожал кроссовер Renault Kaptur (+3,3%). В то же время за год в процентном отношении сильнее всех прибавил универсал Lada Largus (+22%).
По итогам ноября 2021 года в топ-25 наиболее востребованных моделей сильнее всего выросла средняя цена на Renault Kaptur – до 1,48 миллиона рублей. Это означает, что за один последний месяц осени популярный вседорожник французской марки прибавил почти 50 тысяч рублей или 3,3%.
Hyundai Solaris, который в октябре отметился тем, что смог сохранить прежний прайс-лист, сейчас наоборот «отыгрался»: средняя цена этого автомобиля в ноябре 2021 года подскочила на 30 тысяч (+2,9%), до 1,069 миллиона рублей. Его собрат по концерну Kia Sportage в процентном отношении прибавил примерно столько же, но в масштабе цен повышение составило 60 тысяч рублей. Лидер по росту прайса в октябре - седан Kia K5 - в ноябре отметился такой же, как и Sportage, прибавкой: теперь цена самого популярного в России седана D-класса составляет 2,27 миллиона.
В среднем в самом популярном в России сегменте автомобилей В-класса от 2% до 2,5% прибавили Skoda Rapid и Volkswagen Polo. Это случилось, несмотря на серьезный дефицит по обеим моделям и соответствующий их провал продаж на протяжении последних нескольких месяцев. Примерно в том же диапазоне подорожали кроссоверы: два Hyundai, Creta (+2,1%) и Tucson (+1,9%), а также Nissan Qashqai (+2%) и новичок Haval Jolion (+2%).
В то же время в топ-25 моделей нашлись девять, которые за ноябрь не выросли в цене. Однако восемь машин из этой компании (четыре Lada (Granta, Vesta, Largus и Niva Travel), две Toyota (Camry и RAV-4), а также Nissan X-Trail и Mazda CX-5) прибавляли в цене на протяжении нескольких предыдущих месяцев текущего года. И здесь ноябрьское затишье - скорее закономерность, возникшая благодаря желанию дистрибьюторов все же попытаться побороться за долю рынка в важных для каждого бренда сегментах. При этом с точки зрения покупателя наименее жадными оказались, пожалуй, лишь продавцы Mitsubishi Outlander: средняя цена на эту машину не менялась с сентября, а за год «японец» прибавил немногим более 7%.
Динамика средних цен на топ-25 моделей за ноябрь 2021 года
Источник данных: Russian Automotive Market Research
В разрезе 12 месяцев (с ноября 2020 года) машины из Тольятти и завода «Рено Россия» в Москве также росли в цене сильнее других. Так, Lada Largus стоит сейчас в среднем 928 тысяч рублей, на 166 тысяч или на 22% дороже, чем год назад.
В абсолютных цифрах из топ-25 больше всех (почти на 400 тысяч рублей) подорожали за год Kia K5, Toyota Camry и Hyundai Tucson. Почти по 300 тысяч прибавили Kia Sportage и Nissan Qashqai, на 250 тысяч рублей больше нужно готовить для покупки Mazda-СX5 и Toyota-RAV4. Серьезным повышением (на 208 тысяч рублей) за год отметился и всегда прежде бюджетный кроссовер Chery Tiggo 4 – бестселлер этой китайской марки в России.
Динамика средних цен на топ-25 моделей за 12 месяцев с ноября 2020 года
Источник данных: Russian Automotive Market Research
Скидок не будет
Денис Мавланов, эксперт маркетплейса Банкавто прокомментировал ситуацию:
"Остановки автоматических линий в Москве и Тольятти в последний месяц осени привели к тому, что модели Renault и Lada именно этих заводов дорожали в России сильнее других. Еще одно наглядное подтверждение зависимости между объемами производства и ценовой политикой дистрибьюторов – практически не изменившийся за ноябрь прайс-лист Lada Vesta, которая получает путевку в жизнь в Ижевске. К сожалению, в декабре проблемы с поставками комплектующих добрались и до столицы Удмуртии. Вероятно, вскоре стоит ждать очередного повышения цен и этой модели.
С другой стороны, аппетиты импортеров и дилеров продолжит питать в том числе и рост спроса. Здесь наиболее наглядный пример – Kia K5, который стартовал с очень интересными ценами в своей категории и держится в пятерке лидеров по росту цены весь последний год.
И наконец, еще один повод, позволяющий продавцам просить за товар дороже, – выход на рынок моделей нового поколения. Им уже явно воспользовались продавцы уходящего со сцены Kia Sportage, и в ближайшее время этот автомобиль еще сильнее прибавит в цене. Так, дистрибьютор наверняка постарается нивелировать разницу в РРЦ между старой и новой моделью.
Однако в целом в оставшиеся дни декабря ценники на машины в салонах едва ли продолжат значительно расти. По целому ряду марок у дилеров уже скопились запасы автомобилей. Они, как правило, щедро «нашпигованы» допоборудованием и цены на них завышены. И именно по таким машинам в декабре есть шанс получить если не скидку, то по крайней мере какие-то опции по более-менее адекватной цене. В то же время и привычных в прежние годы рождественских распродаж дилеры сейчас не планируют. Многие авторитейлеры готовы потрать лишние деньги на содержание склада, но иметь более-менее серьезный запас автомобилей на первые месяцы 2022 года. Ситуация с поставками в этот период по-прежнему не вызывает оптимизма".
