Необычная посадка за рулём связана с поломкой автомобиля, а потом стала привычкой, которая очень удобна для Буханки.
О том, как правильно сидеть за рулем написано множество статей и снято видео и кажется невозможно придумать ничего нового.
Стандартная посадка показана на картинке.
По ссылке статья «Правильная посадка за рулем – инструкция»
История поломки.
1980 год еду на Запорожце, ломается крепление спинки сиденья. Сидеть за рулем, не имея опоры под спиной крайне неудобно, приходится держатся за руль, а до дома ехать еще далеко.
Занялся ремонтом. Там все развалилось, отремонтировать в дороге нечем. Взбрело в голову подпереть спинку сиденья запасным колесом подсунув его между задним и передним сиденьем. Все получилось, только спинка оказалась отклонена назад немного больше.
Что понравилось в новом положении спинки, перестал упираться головой в потолок. Пришлось поерзать сиденьем устраиваясь, положение рук оказалось удобней, они меньше согнуты в локтях.
Машина была продана в 1986 году с запасным колесом за спинкой водительского сиденья. На следующей машине регулируя сиденье вывел спинку в уже привычное полулежачее состояние. Привычка закрепилась и иная посадка за рулем кажется жутко не удобной.
Всего один щелчок или ужасы 1991 года.
Знаменательное событие этого года – стал счастливым обладателем Буханки и начались проблемы. Спинка сиденья не регулируется. Если садишься в иномарку достаточно откинуть спинку всего на один щелчок, что бы посадка стала привычной. А тут щелкать нечем все наглухо приварено. Бесполезной оказалась попытка просто разогнуть сиденье, оно и так упирается в перегородку и больше его откинуть невозможно.
Голова упирается в потолок, из-за низкого расположения ветрового стекла приходится пригибать голову к рулю и смотреть на дорогу исподлобья. Такие проблемы не дают упереться спиной на спинку и расслабить спину. Счастливое обладание большим просторным вездеходом, превратило каждую поездку в ад.
Выручили разборки импортных машин. Они тогда уже начали появляться. Самым не востребованным товаром были сиденья. За пятьдесят баксов приобрел комплект сидений. Вырезал перегородку, всего один щелчок и ложусь в удобное кресло.
Откинувшись на спинку водительского сиденья тело приняло привычное удобное положение. Ужасы были преодолены.
Год 2019 хуже не будет.
Для путешествий на пенсии снова решил вернуться к Буханке. Почти год потратил на поиск иномарки, но ни чего лучше Буханки не нашел и еще искал полгода чтобы найти нормальную машину. Пока искал Буханку, искал передние сиденья для нее, родные не устраивали, сиденья должны быть установлены удобные.
Устроил поиск по всем что продаются. На удалении 100 километров нашлись подходящие сиденья. А тут еще счастье привалило, рабочая поездка на объект в тот поселок на соседнюю улицу.
14.01.19 сиденья были куплены. Стал обладателем двух кожаных сидений от Крайслера, водительское с электроприводом, всё приобрел за 4000 рублей.
Для полного счастья оставалось купить Буханку. Знал точно, родные сиденья выкину, как только пригоню покупку домой и ни каких неприятностей с посадкой.
15.01.2019 Буханка была куплена за 60 000 рублей. Её и показываю на фотографиях.
Об опыте удобных переделок для Буханки, пишите в комментариях
Не забываем ставить лайки, если интересно увидеть другие публикации подписывайтесь или просто заходите на канал.
.
