На МАКСе 2021, компания «Сухой» сумела удивить зрителей, презентовав однодвигательный самолет 5-го поколения Су-75 "Checkmate".
Работы над созданием этого самолета начались в 2016 году, когда аналитикам стало ясно, что возможности тяжелых двухдвигательных самолетов избыточны для большинства поставленных задач.
Очевиден и тот факт, что коммерческий потенциал легкого однодвигательного истребителя 5-го поколения высок, поэтому Су-75 - это проект, направленный в первую очередь на экспорт.
Разработка Су-75велась полностью в "цифре" и это позволило сократить срок проектирования до 5-ти лет. По сути, сегодня компания «Сухой» имеет готовое решение для создание первого летного прототипа и я уверен, что его мы увидим его в воздухе в самое ближайшее время.
Корни проекта вполне могут расти из неудавшегося сотруднчиества России и Индии в области создания дешевого самолета 5-го поколения. Тогда Индусы, следуя традиции торгов и проволочек так и не решились вложить деньги в проект, что, однако не поколебало желание компании заработать на таком самолете.
Мы в Telegram
Кроме того, Checkmate- это не просто самолет, следующий современным тенденциям, но и проектируемая платформа уже для 6-го, беспилотного поколения.
Сегодня, производители приоткрыли завесу тайны вокруг характеристик будущей машины и о них мы сегодня предметно поговорим.
Максимальную скорость самолета создатели заявляют в 2300 км/ч, а дальность полета без дополнительный баков будет составлять не мене 2800 км. Это очень достойные показатели.
Двигатель у самолета один. Это мы знали и раньше, а вот информация о его тяге ранее не публиковалась. Она составит 14 500–16 000 кгс и скорее всего, машина будет использовать двигатель т.н. "второго этапа", создаваемого для Су-57.
Мы на YouTube
Боевая нагрузка Checkmate - 7800 кг. В этом он явно превосходит своего конкурента F-35. При этом, российский самолет может использовать всю номенклатуру современного ракетно-бомбового вооружения. Имеет 5 точек на внутренней подвеске и 11, включая внешнюю.
В бою летчику поможет новейшая система ИИ, которая возьмет на себя часть его функций. Что это за система и какой у нее функционал в настоящий момент не известно. Знаем мы только, что она будет унифицирована с аналогичным комплексом, устанавливаемым на самолеты Су-57.
Ну и цена. "Сухой" обещает продавать самолет за $30 млн, что на рынке совершенно не имеет аналогов. F-35 обойдется покупателю в $85 млн, европейский Rafale стоит не менее $100 млн. Даже если стоимость производства Су-75 вырастет вдвое, он по-прежнему не будет иметь конкурентов в цене.
Всего компания планирует продать не менее 300 машин и есть все основания полагать, что это вполне реалистичный прогноз на будущее.