В моем советском детстве была у меня подруга, родители которой ездили на «Оке». И ей каждый раз было неловко сидеть в салоне этой маленькой машинки – почему-то девочке казалось, что ровесники над ней смеются.
Но она старалась относиться к этому по-философски и даже выработала себе такую формулу: «Пять минут неловкости – и мы на даче».
А насколько маленькими или, наоборот, большими могут быть автомобили, которым разрешается передвигаться по дорогам?
Есть ли ограничения по размерам авто для езды по городу? Дадут ли штраф, если машина будет намного меньше или значительно больше остальных транспортных средств?
Да, такой штраф назначить могут.
1. Прежде всего это касается крупных транспортных средств.
В частности, ст. 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях определяет ответственность за излишнюю массу и нарушение установленных габаритов авто с грузом.
Такие габариты транспортного средства указаны в Правилах, утвержденных постановлением Правительства РФ от 21 декабря 2020 г. № 2200:
Данные параметры указаны с учетом съемных кузовов и тары для грузов, в том числе контейнеров.
1) высота – не более 4 метров над уровнем проезжей части;
2) ширина – не более 2,55 метров, а конкретно для полуприцепов и рефрижераторов – не более 2,6 метров;
3) длина – не более:
- 12 метров для автомобиля либо прицепа;
- 20 метров для автопоезда;
- 2 метров для груза, выступающего за зaднюю точку габарита машины.
Та же статья Кодекса устанавливает штрафы за превышение этих габаритов.
Кроме того, ограничения могут устанавливаться региональными властями для проезда по городам тяжеловесного транспорта.
В частности, в разные годы в Москве и других больших городах устанавливали требования оформлять пропуск для проезда грузовиков свыше 3,5 тонн. При этом в одних случаях требования касались проезда в любое время, в других – только в дневное.
Порой проезд такого транспорта и вообще ограничивали.
И такие требования вполне понятны. Чем больше крупного транспорта – тем сложнее обстановка на дорогах, а если дороги и так загруженные, то лучше бы их разгрузить.
Кстати, о грузах. Специалисты подсчитали, что на безопасность транспорта влияют не только его размеры, но и его масса.
Да, тяжеловозы имеют больше pиcка. Но и легкие машинки нeбeзoпacны. Если их масса увеличивается хотя бы на 500 кг, безопасность повышается на 19%.
А вот маленькая машинка имеет больше pиcка пoвpeждeний в случае cтoлкновeния. Если большой автомобиль при этом может «отделаться цapaпинами», то маленький может перейти в формат «вcмяткy».
Так что там о мелком транспорте-то?
2. Как ни странно, ограничения для маленьких транспортных средств четко в наших законах не установлены.
Говоря о «мелком», закон устанавливает только минимально допустимые размеры машино-мест. О самих же машинах нигде однозначно (мол, нельзя ездить по городу в авто длиной меньше 1 метра) не сказано.
Так, если вы будете искать в справочных правовых системах допустимые размеры легковых авто, вам выдадут много документов, которые устанавливают максимальные такие размеры. Это, например, Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденный решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877.
Про минимальные же размеры нигде четко не сказано.
Однако это не значит, что, допустим, если вы будете раскатывать по дорогам города в самодельной машинке размером с табуретку, то вы не вызовете интереса инспектора ГИБДД.
Очень даже вызовете. Но проверять он будет безопасность и документы вашего, смешно сказать, транспортного средства, а не его сантиметраж.
Более того, на такой самодельный транспорт просто не дадут водительские права.
Впрочем, бывает и вполне серьезный, так сказать, официальный транспорт маленьких размеров, который часто делается под заказ.
Это, допустим, английский Peel P50, имеющий такие габариты… или габаритики:
1) высота – 1170;
2) длина – 1370;
3) ширина – 1040.
Как вы думаете: в чем измеряются эти размеры? В сантиметрах? Как бы не так. В миллиметрах.
3. В целом же можно сказать, что рулят (в прямом и переносном смыслах) на наших дорогах все же машины средних размеров. Они – и самые распространенные, и самые ходовые.
Самые же безопасные – это длинные, невысокие, тяжелые автомобили.
О маленьком, большом и прочем интересном транспорте читайте Дзен-статьи «6 необычных изобретений, связанных с авто: летающие, плавающие и др.», а также «10 авто и водителей, попавших в Книгу рекордов Гиннесса».
#авто #транспорт #россия #закон #штрафы #законы #общество