Авто-дао Дзена

Бывает, владельцы авто при их продаже скручивают пробег. Тем самым они хитрым образом поднимают цену автомобилю. Ведь, чем старше машинка, тем больше у нее проблем и тем она дешевле. И наоборот. По крайней мере по теории вероятностей. Причем скрутить можно как механический одометр, так и электронную систему. А как узнать, что пробег больше заявленного, причем намного, допустим больше 100 тыс. км? Есть несколько главных признаков, которые каждый может отследить самостоятельно без труда и траты времени...

Этой весной в Сети начала вентилироваться новость: вроде бы, с апреля должен вступить в силу новый штраф для автомобилистов за превышение скорости на 10 км/ч. Причем не просто с апреля, а с 1-го числа. То бишь со Дня юмора. Данное обстоятельство слегка сбило с толку тех, кто привык некритично доверять любым слухам. Пришлось задуматься даже им: действительно такой штраф вводят или это всё первоапрельский прикол? Начнем с того, что День юмора не устрашил законодателя. С 1 апреля 2026 г. в нашей стране на самом деле вступили в силу новые правила ГИБДД...

За холодный сезон на автомобиле успевает накопиться много грязи. Мало того, что она есть, так она еще и пристывает – с одной стороны, может спровоцировать коррозию – с другой. Какие части машины надо осмотреть с особым пристрастием и чем можно на этих частях справиться с грязью? Тут вам и химические реагенты, которыми посыпают дороги зимой, и битумные пятна, и обычная дорожная грязь, и даже сажа – настолько много всего, что банальные шампуни не подойдут. Мы вовсе не гоним вас в спецсалон. Вы вполне можете справиться самостоятельно...

Рано вздыхать облегченно: мол, зима прошла – можно и расслабиться. Весной в автомобилях могут возникать свои «сезонные» сложности. Это связано прежде всего с тем, что холодная уличная температура, к которой машина уже «привыкла» за зимние месяцы, теплеет. Причем порой резко и стремительно. И важно быть подготовленным к таким проблемам. Давайте перечислим самые распространенные из них. 1. Так сказать, наиболее ходовые сложности могут возникнуть как раз у ходовой части. А именно: Как следствие – автомобиль может начать крениться в сторону при езде...

Лидер в России сегодня и до 2002 г. в мире (по Книге рекордов Гиннесса) – трамвайная сеть в Санкт-Петербурге. Ее протяженность составляет более 230 км, а если считать длину всех маршрутов города, то величина удвоится и превысит 500 км! Ну, а некоторые СМИ и вовсе доказывают, что в 1980-х гг. Ленинград мог похвастаться добрыми 600 км трамвайных путей! Причем город на Неве не останавливается на достигнутом: транспортные маршруты продолжают развиваться. Некоторым может показаться странным сей факт: что за разные подсчеты, от 230 до 600 км? Дело в следующем...

Померимся эскалаторами? ;) Длина – вещь, как ни странно, непостоянная. Во-первых, предыдущие рекорды всегда могут побить. Допустим, ты лидировал в длине объекта, а кто-то смастерил объект на пару сантиметров длиннее – и всё, ты уже всего лишь второй. Во-вторых, длина может быть, скажем так, в разных контекстах. Скажем, китайцы обожают строить и возводить всё самое-самое. Так, именно у них в провинции Цзянси имеется эскалатор, который может быть назван самым длинным конкретно в горах: Линшань. Его длина – 2 км 236 м...

Завести машину в холод – уже сама по себе проблема. Добавьте к этому гололед, сложности вождения при снегопадах и прочие «радости жизни». А тут еще и некоторые поломки, оказывается, особенно часто могут случаться именно при низких температурах. 1. Одни из наиболее частых поломок – конечно же, у двигателя. Помимо проблем, которые с ним могут приключиться в любое время года, конкретно зимой еще возможны: 2. Замерзнуть на холоде способно что угодно, включая тормозную жидкость. И вот тогда машина может просто отказаться вас везти...

СМИ и вслед за ними соцсети стали кричать: изымают авто-номера! Есть на самом деле повод переживать или ситуация не столь тревожная? Кого она вообще касается? Как уверяют официальные источники, конфискуются ныне не все подряд, но сугубо и исключительно специальные государственные номера так называемой серии АМР. В частности, гибэдэдэшники на текущий момент реквизировали порядка 15 номеров названной серии в Москве и Московской области. Данную серию ввели в действие в 1996 г. для служебного транспорта высокопоставленных лиц...

Водители в курсе, что зимой тормозной путь становится больше, чем в теплое время года. И чем больше снегопад и (или) гололед – тем сильнее нагрузка на шины. А чем хуже видимость (метель, туман…) – тем сложнее условия для водителя и, соответственно, тем дольше его реакция на дорогу. Из-за всего этого автомобилю требуется больше времени, чтобы остановиться. Автоэксперты доказывают, что в зимний сезон тормозной путь может увеличиться ни много на мало в 8 раз! Это связано прежде всего с коэффициентом...

Допустим, вы устали. Или из-за суматохи в делах не сообразили. Или не успели. Словом, вы не выключили фары, сами ушли, а они так и горели долго. Может быть, даже всю ночь. А то и несколько суток. Первое, что приходит в голову, – разумеется, разрядка аккумулятора. Ведь фары энергию, хоть и незначительную, но все-таки потребляют. И чем дольше они работают, тем больше разряжается аккумулятор. Также имеется зависимость от качества аккумулятора: чем он более заэксплуатированный и менее заряженный, тем быстрее он «сядет»...

Вы, конечно же, в курсе старой традиции многих автомобилистов: уходя из машины, поднимать дворники (щетки стеклоочистителей). Особенно если уходить надолго. Прежде всего ночью. Причина, по которой они это делают, в их словах звучит так: за время отсутствия водителя на стекла не налипнет много снега и льда, их будет легче очищать утром. Из уст в уста передаются рассказы о том, что произойдет, если резиновые дворники прилипнут к «лобовухе»: мол, их приходится отрывать «с мясом», в результате чего страдают и стекло, и дворники (рвутся, деформируются, прочим образом выходят из строя)...

Те, кто родом из СССР, помнят, как раньше ставили у радиаторов картонные заслонки в морозы, стараясь защитить автомобили от излишнего охлаждения. Такой заслонкой могли быть обычная коробка, пластиковая пластинка, платформа из кожзаменителя и многое другое. Полезен ли такой совет? Автовладельцы (причем и в прошлом, и в наши дни называют) как достоинства, так и недостатки. Такими советами особенно усиленно пользовались автовладельцы на севере. Да что там, продолжают пользоваться и по сей день. И всё...