Интересными с точки зрения конструкции были советские мопеды, которые считались одним из самых удачных и популярных транспортов в СССР. Тогда их производством занималось несколько предприятий и конечно же между ними шла постоянная гонка за потребителя. Мопед был немного меньше мотоцикла и поэтому с ним мог справляться подросток, а это большой плюс и многие мальчишки той, уже не существующей страны мечтали о его появлении. Самым наверное престижным в какое-то время считался мопед Дельта производства Рижского завода.
Черты этого мопеда отличались и выделялись из толпы всех остальных, от этого и столько внимание к модели. Впервые он появился в 1986 году, вес его всего 57 килограмм, но это не мешало ему перевозить груз до 100 килограммов. Двигатель с одним цилиндром выдавал мощность в 1.8 лошадиных сил, его объем равен 49.8 кубических сантиметров. Такой мотор потреблял немного, всего 2 литра на сотню километров. Для горючего был установлен бак размером 8 литров.
Мопед разгонялся до 50 км/ч, что довольно неплохо для такой конструкции. Трансмиссия состояла всего из двух передач, которые переключались педалью, как на мотоцикле. Вспоминая те годы, конечно находит ностальгия, хочется вернуться и прожить то время еще раз, но конечно это невозможно и остается лишь вспоминать технику, на которой мы ездили.
Если вы хотите поделиться своими воспоминаниями про мопеды СССР, оставьте отзыв под статьей.
Читайте также:
Автомобиль, которому так и не удалось сменить на конвейере Оку в 2000 годах, ВАЗ 1121
Тягач, который в 80 годах намного опередил своё время, Steinwinter Supercargo
Отечественный трактор, который может быть популярен в наши дни, ДТ 14
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.
