В мире существуют много похожих автомобилей, и они не от одного завода изготовителя, а совершенно от разных. Почему так происходит? Кто то копирует популярные модели и выпускает "свою" модель под своим брендом, желая подзаработать денег. А кто то покупает лицензию на выпуск модели у изначального производителя и родителя модели. Иногда такая схема отрабатывает два, три раза и получается, что одна и та же модель может принадлежать разным маркам. Хотя модель одинаковая у всех. Итак, поехали!
Ford Escort IV & Opel kadett E & Daewoo Nexia
Три этих автомобиля очень похожи. Если брать поколение Ford Escort 4 и Opel Kadett E то это точно одно и то же лицо. Кто изначально у кого перенял дизайн, Ford или Opel, непонятно, хотя я склоняюсь к тому, что все же Ford был родоначальником версии автомобиля. Opel позже
Subaru BRZ & Toyota GT86
Редкий случай, когда автомобиль полноценно принадлежит и Subaru и Toyota. Toyota разработала дизайн и интерьер автомобиля, а ходовая часть и двигатель достались от Subaru.
Ford Ka & Fiat 500
Оба автомобиля разрабатывались на базе Fiat Panda. Конечно внешне эти автомобили не очень похожи. Ford при проектировании внешнего вида автомобиля ориентировался на современный облик своих моделей focus, mondeo и fiesta. Fiat же пошел по противоположную пути дизайна - внешний вид Fiat 500 больше похож на ретро автомобили, чем на современные. У Fiat больше классики во внешности.
Nissan Qashqai & Renault Kadjar
Qashqai известен миру с 2014 года, но уже в 2015 году мир увидел Kadjar. Kadjar - это по сути тот же самый Qashqai, только под маркой Renault. Хотя и Nissan, и Renault входят в один объединенный альянс аж с 1999 года. Просто компании решили выдать автомобиль в массы - ведь, если автомобиль продается под двумя разными брендами, то шанс продать бОльшее количество авто многократно возрастает.
Volkswagen Sharan & Seat Alhambra
Ещё один пример одинаковых автомобилей под разными брендами. Машины собирают в Португалии в городе Пальмелла. Отличаются фарами, передним бампером, навесными запчастями по передней части кузова и противотуманками. Если снять отличительные знаки, то машины друг от друга не отличить.
Hyundai i30 & Kia Ceed
Оба автомобиля построены на одной платформе, тк бренды Kia и Hyundai входят в состав компании "Hyundai Automotive Group". Даже согласно документации эти два автомобиля идентичны. Исключение составляет лишь внешний дизайн автомобилей, да и то только некоторые элементы. В целом даже внешний облик автомобилей почти что идентичен друг другу. Все эти нюансы не мешают машинам успешно продаваться на рынках по всему миру.
Mercedes Citan & Renault Kango
Оба автомобиля выпущены на разработках достигнутых фирмой "Renault-Nissan". Первым сошел с конвейера конечно же Renault, а уже после него свет увидел Mercedes. Оба автомобиля прекрасно пользуются успехом в роли коммерческого транспорта и рабочих лошадок.
Skoda Rapid & Seat Toledo, нет детка, Volkswagen
Будем честны, это же всем хорошо знакомый друг Volkswagen Polo.. Согласитесь - шильдик Volkswagen приляпать и все, вам обеспечен автомобиль немецкой марки. Разница между тремя автомобилями в их цене
Lexus = Toyota
Дословно Lexus это означает люксовый. Это одно из подразделений Toyota, где собирают автомобили класса люкс для рынков США и Европы. Именно поэтому автомобили Toyota и Lexus одинаковые. Грубо говоря, Toyota таким образом решила занять нишу занятую Mercedes и другими люксовыми автомобилями.
4 автобренда в одном авто
Да, есть и такое в нашем мире. Целых четыре автобренда на один автомобиль. Встречайте: Fiat Ducato, Pegeuot Boxer, Citroen Jumper и Dodge Ram Promaster. Почти что все коммерческие автобусы созданы на одной платформе, которая разрабатывалась Fiat совместно с другими автобрендами. Это способствует тому, что запчасти всегда под рукой, в нужном количестве и стоят не дорого. Ну и навесное, думается, можно ставить от одной машины к другой без проблем.
Volkswagen Crafter & Mercedes Sprinter
В одно время Mercedes и Volkswagen работали дружно. Эти автомобили выпускались на одной платформе в городе Дюссельдорф и в городе Людвигсфельде. Теплое сотрудничество Mercedes и Volkswagen продлилось до 2016 года.
Peugeot Ion & Citroen c-Zero & Mitsubishi i-MiEV
Mitsubishi угадали с производством и выпуском модели i-MiEV. Что нельзя сказать о компаниях Citroen и Peugeot - у них закончилось все печльно, вплоть до закрытия производства этих автомобилей. А вот у Mitsubishi дела пошли в гору. Компания не только обновила этот авто в 2014 году, но и снизила на него цену.
Mercedes & Infiniti
Компании Mercedes и Renault-Nissan открыли совместное автопроизводство под названием Infiniti для выпуска автомобилей люкс версии. Именно поэтому некоторые автомобили Infiniti созданы на платформах Mercedes. Некоторые технические моменты все же отличаются от "родителя".
Вот так живешь себе, думаешь что все в мире столько разных брендов, а все сводится к тому, что миром правит чуть ли не один автогигант...
Везде "захватичики"! :-)
Ставьте лайк, если вам понравилась статья.
Стоит ли писать продолжение про "автоблизнецов"?
