Мало кто знает, но компания "Фольксваген" в 60-е годы планировала вывести на рынок автобус большой вместимости. Проект под названием "GrossBus" даже получил воплощение в виде ходового образца, сделанного, правда на шасси венгерского автобуса "Икарус", который очень удачно попал в аварию под Вольфсбургом. Разбитый передок "венгра" заменили на свою оригинальную разработку.
Впрочем, оригинальным здесь было только увеличение оптики и остекления от их серийного "VW-T1" и вид это чудовище имело не новаторский, а скорее инопланетный. Хотя управление предприятием рассматривало в качестве варианта закупку автобусного шасси не только у местных производителей, таких как "Neoplan" и "Mercedes-Benz", но и у венгерского предприятия "Ikarus" тоже.
Потом, посчитав затраты на постройку нового цеха, закупку станков и организацию сборки, немцы поняли, что траты будут высоки, а вот отобьются не скоро.
Автобус выставил на "АутоБерлиенале-19" неизвестный коллекционер.
