Здравствуй мой читатель, сейчас поделюсь мнением о недостатках Hyundai Creta на которые часто жалуются покупатели данного авто и я с ними столкнулся.
Ну что поехали!
Недостатки:
- Весь кузов в ржавчине, и это спустя 3 месяца после покупки.
- Фары ближнего света действительно пора заменить на современные.
- Неудобное водительское сиденье, болит спина, нет поясничного подпора.
- Туговата на пониженных передачах.
- Дешевый пластик передней панели.
- Очень тонкий металл кузова.
- Голосовое управление путает команды.
- Синяя подсветка приборов ужасна.
- Провалы с автоматом.
А теперь о хорошем:
- Хороший дизайн.
- Ездит на 92 бензине.
- Клиренс, высота вполне устраивает для города.
- Зимой в авто тепло.
- Хорошая управляемость.
- Большой выбор комплектаций.
- Полный привод.
- Цена устраивает.
- Расход топлива.
- Просторный салон.
Управляется автомобиль в целом не плохо, могу лишь отметить небольшую раскачку кузова при интенсивных перестроениях. Это то, что я заметил сразу. А так, лежачих полицейских, Крета проходит лучше Фольксвагена, ни каких клевков передней частью автомобиля мной не было замечено. Городские ямы и колдобины проезжаю теперь на много увереннее - подвеска не плохо гасит все колебания. В целом я считаю ее неким компромиссом жесткости и плавности хода автомобиля, за счет своей короткоходности и оптимальной настройке амортизаторов.
Как по мне, так движок явно задушен в угоду экологии. В целом передвигаться можно, но выезжая на трассу, да еще и с полным салоном, чувствуется недостаток в лошадях. С двухлитровым мотором автомобиль конечно по резвее будет. Но зато расход на 1,6 литровом моторе, как у легковушки. В городе 9-10 литров, за городом 6-7, да еще и 92 бензина. Поэтому объективно судить в этом случае не могу. Лично мне, главное экономия топлива. Передвигаюсь в основном в пробках.
Лично мне автомобиль нравится. Теперь можно спокойно выезжать на природу, прогулку или на рыбалку, не боясь задеть днищем или оторвать бампер. Также очень понравилось обработка кузова, черным пластиком, по всему низу автомобиля. Различные камушки, кусты и веточки не оставят следов на краске. Это конечно не полноценный джип с полным приводом, но мне и переднего достаточно, тащить задний мост по городу – лишние потери в расходе бензина и мощности авто.
Автомобиль проехал порядка 15000 тыс. км и каких либо претензий по работе авто у меня нет. Посещал ОД только для планового ТО на 2000 км. Гарантийных случаев не было, надеюсь и дальше автомобиль будет приносить положительные эмоции. Будут вопросы, пишите в комментариях, постараюсь ответить.
Понравилась статья? Поставь лайк и подпишись на наш канал
