В продолжение темы представляем нашу сводку с данными о том, где и какие рыбопромысловые суда строятся сегодня в России, когда они отправятся на вылов и чем вызваны задержки ввода в эксплуатацию некоторых.
Дальний Восток
Петропавловск-Камчатский СРЗ: в июне этого года был заложен малый рыболовный сейнер для Рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина. Это небольшое судно займется выловом и транспортировкой сырца в грузовом трюме наливом, и заменит собой старые суда проекта MPC-150. Серия будет включать шесть таких "рыбачков". Проект был разработан российской (!) компанией "Форсс Технологии".
Хабаровский судостроительный завод: строится два краболова для компании "Маг-Си Интернешнл". На сегодняшний день корпуса обоих судов сформированы, фундаменты под основное оборудование установлены. Для головного краболова оборудование поставлено на 80% и продолжит поступать вплоть до конца лета.
Находкинский судоремонтный завод: здесь также строятся краболовы. На один из них недавно был погружен двигатель. Всего будет создано восемь краболовов для ГК "Антей".
Восточная Верфь: пять краболовов проектов 03141 и 03140 для добычи живого краба и производства готовой продукции соответственно. Четыре судна будут переданы группе компаний Sigma Marine Technology: по два краболова для ООО "Север" и ООО "Дальневосточное побережье". Еще одно судно строится по заказу компании-резидента СПВ ООО "Восход". Проектант судов – СК "Викинг". Головное судно на находится в завершающей стадии, подходят к концу швартовные испытания, сдача состоится до ноября этого года. На втором и третьем судне завершаются корпусные работы, на четвертом ведется монтаж секций, пятое было заложено не так давно.
Центральная Россия
Окская судоверфь: строят три краболова-процессора по проекту 5712Р для ГК "Русский Краб", закладка киля головного судна состоялась 18 марта 2021 года. Первый процессор планируется отдать заказчику и ввести в эксплуатацию в 2023 году.
"Верфь братьев Нобель": на текущий момент строит два краболова по для ООО "Аква-Инвест" (Находка), которые запланировано сдать в 2022 году. Также здесь до 2023 года планируют выпустить четыре рыболовных траулера проекта Т40В для ООО "Рыбоперерабатывающий завод "Сокра". Головное судно заложено 25 мая этого года. Т40В будет работать в Дальневосточном рыбопромысловом бассейне, где займется промыслом рыбы посредством донного или пелагического тралов, снюрревода, а после будет доставлять улов в порт или на плавбазу в море.
"Красное Сормово": также работают над краболовами по проекту КСП01, разработанному "Морским Инженерным Бюро – дизайн-СПб" для СЗРК (заказ на пять единиц). Краболов-процессор проекта КСП01 представляет собой судно полного цикла для промысла краба различных видов на глубинах от 20 до 400 м и производства замороженной продукции в море.
Северо-Запад
Адмиралтейские верфи: предприятие работает над серией из десяти больших морозильных рыболовных траулеров для ООО "Русская рыбопромышленная компания". Проект ST-192RFC был разработан норвежским бюро Skipstechnik; место постройки головного траулера – Турция. Совсем недавно на Адмиралтейских верфях, пятого июня, было заложено пятое судно, имя которому дали "Капитан Юнак". Вторая пара траулеров – "Механик Сизов" и "Капитан Мартынов" – заложены в июне и августе 2020 года, соответственно. Их спуск на воду запланирован на 2021 год.
Северная верфь: Завод строит серию из десяти рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного района плавания проекта 170701 (разработан петербургским КБ "Наутик Рус") для Группы НОРЕБО, ведет строительство трех ярусоловов проекта MT1112XL для РК "Вирма" и одного ярусолова для ООО "Глобус". Кроме того, у Северной верфи заключены контракты с Группой НОРЕБО на строительство четырех ярусоловов проекта 200101. Работы должны начаться в 2022 году.
СЗ "Ростр" (Новая Ладога): 25 декабря 2020 года заложили самоходный морской траулер проекта GM 3.02 для компании "Мурманфишпродактс". Строящееся судно с кормовым тралением предназначено для ловли рыб донных пород, переработки и дальнейшей заморозки свежего улова.
ЛСЗ "Пелла": тут строят два краболова проекта 03070 по заказу дальневосточной промысловой компании "Островной-Краб". Головное судно уже ушло в эксплуатацию. Траулер "Скорпион" в марте опрокинулся набок, заказчик отказался от судна. Второе судно "Лев" завершено на данный момент на 50%, и сроки его строительства придется продлевать, на что заказчик, кстати, готов пойти, однако, на его взгляд, верфь попала в тупик, так как без дополнительных денежных вливаний строительство будет продолжить тяжело.
Выборгский судостроительный завод: в прошлом году здесь передали заказчику первый крупнотоннажный траулер, построенный на российской верфи за последние 30 лет под класс РМРС (см. видео на нашем канале). Всего с Выборгской верфи сойдет четыре судна проекта KMT01. Помимо КМТ01 на заводе активно строят и КМТ02. Первое судно проекта КМТ02 и серийный КМТ01 готовятся в скором времени к передаче.
Онежский судостроительно-судоремонтный завод: тут по заказу ГК "Русский Краб" занимаются строительством серии краболовов из семи судов проекта 5712LS. 27 мая, в корпус головного судна, заложенного всего-то 8 июня 2020 года, уже был установлен главный двигатель (среднеоборотный, дизельный) нового поколения марки Yanmar модели 6EY26W, изготовленный и испытанный в Японии. Также на разных этапах готовности ведется строительство второго и третьего краболовов: второй заложен 1 декабря 2020 года, третий 2 февраля 2021 года.
ПСЗ "Янтарь" (Калининград): в прошлом году отправили в плавание третий траулер-сейнер проекта SK-3101R "Василий Каплюк", а до него "Командор" и "Ленинец". Также по заказу Рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина "Янтарь" строит Большой морозильный рыболовный траулер проекта 5670WSD "Виктор Гаврилов". Строительство идет в штатном режиме, срок сдачи – 2024 год.
