Здравствуйте, уважаемые читатели!
2021 год получился достаточно непростым для потенциальных покупателей новых автомобилей. Из-за пандемийных ограничений и отсутствия необходимых комплектующих возникали перебои в поставках, заводы выпускали меньшие объемы относительно ранее запланированных и вокруг имеющихся автомобилей сразу возникал ажиотаж.
Таким образом, проанализируем итоги первого полугодия 2021 года. Смог ли автомобильный рынок оправиться от кризиса, какие марки и модели интересовали покупателей, смогли ли китайские автопроизводители монополизировать рынок?
Общие данные по объемам продаж новых автомобилей
Для анализа будут использоваться данные, предоставленные Ассоциацией европейского бизнеса (АЕБ). Распределение по количеству проданных автомобилей определённых марок с января по июнь 2021 года представлено ниже (выбрал первые 16 наиболее популярных марок):
Пятёрка лидеров по количеству проданных автомобилей выглядит следующим образом:
- LADA - 200219 шт.
- KIA - 108344 шт.
- Hyundai - 91070 шт.
- Renault - 70068 шт.
- Škoda - 52791 шт.
Как видите, в списке лидеров нет ни марки Toyota, ни марки Volkswagen, но настоящим провалом можно признать продажи марки Mazda - всего 15096 ед. проданных автомобилей. Чем обусловлено лидерство LADA? В первую очередь доступностью автомобилей с финансовой точки зрения, однако я бы сказал, что по стоимости LADA Vesta почти сравнялась со стоимостью Volkswagen Polo, например.
Если мы будем сравнивать объемы продаж в 2021 году с 2020-ым, то лишь одна марка продемонстрировала отрицательную динамику продаж - это концерн Nissan, в 2020-м году было продано 25745 ед. автомобилей, а в 2021-м - только 25335 ед.
Настоящий прорыв в объеме продаж продемонстрировали два китайских автопроизводителя: Haval и Chery. По сравнению с 2020-м годом рост продаж у автомобилей марки Chery составил 428%, а у Haval - 144%
Данные о продажах взяты из источника [1].
В целом нужно отметить стагнацию продаж японских моделей - и Mazda и Mitsubishi и Lexus демонстрируют очень небольшие объемы продаж.
Распределение по моделям проданных автомобилей
Этот вопрос особенно интересен, т.к. общие тенденции снижения объемов продаж автомобилей концерна VAG любопытны с точки зрения понимания вклада в продажи той или иной модели, аналогично - по маркам Haval и Chery, но тут диаметрально противоположный интерес - какие модели внесли рост в продажи?
Для удобства восприятия представил в виде таблицы:
Я думаю, что пока продаётся LADA Granta, а также пока LADA Vesta дешевле своих конкурентов в B-классе, то обсуждать первые два места совершенно нет смысла. Причем продажи Гранты выросли более чем 20 тысяч автомобилей по сравнению с предыдущим отрезком 2020 года. Но здесь всё объяснимо - из-за кризиса платежеспособность населения снизилась, а LADA Granta - это самый доступный автомобиль (а кузове лифтбек это ещё и практичный автомобиль, обзор на такой автомобиль я уже делал ранее).
Лидерство Весты тоже объяснимо - всё-таки Гранта является достаточно тесным автомобилем для пассажиров второго ряда, а вот Веста, считаю, является отличным вариантом при соотношении цена-качество-оснащение. Поэтому этот автомобиль достаточно охотно покупают.
Удивительно лично для меня - на шестом месте разместилась LADA Niva, было продано более 30 тысяч автомобилей. Правда статистика не даёт понимание, какие именно это Нивы, ведь продаются и Niva Travel и просто Niva, однако сам факт такого объема реализации весьма приятен.
Провал концерна Volkswagen достаточно легко объясним. Ранее продажи вытягивали две модели - Volkswagen Polo и Volkswagen Tiguan. Потом произошло обновление Тигуана и он подорожал, поэтому марку "за уши" тянет лишь один Volkswagen Polo, который показал весьма неплохие объемы продаж - 28527 ед. проданных автомобилей.
В список 25 лучших по продажам моделей ни одна китайская модель не вошла.
Продажи китайских автомобилей
К сожалению, объединённой статистики я не нашёл, поэтому будем оперировать майскими показателями [2]. Самой популярной моделью оказалась модель F7, было продано 1235 таких машин. На второй ступеньке - F7x, их продали 1204 автомобиля. У компании Chery самым продаваемым автомобилем стала модель Tiggo 7 Pro [3].
Если говорить про другие китайские марки, то концерн Geely продемонстрировал продажи в размере 9371 ед. автомобилей (108% роста относительно 2020 года), Changan продал 2418 ед. (8% роста), Cheryexeed, который можно отнести к категории премиальных, реализовал 1220 автомобилей, а вот активно рекламируемый GAC - всего 317 автомобилей. Главный парадокс - продолжают продаваться автомобили Lifan - за первые 6 месяцев продано 434 ед. автомобилей. Как говорится, остатки со склада продолжают находить новых хозяев.
Другие мои статьи
Анализ объемов продаж китайских автомобилей на территории РФ с января по апрель 2021 года
Хронология того, как концерн Geely Automobile завоёвывал симпатии на российском авторынке
Список источников
1. https://aebrus.ru/upload/iblock/e97/RUS-Car-Sales-in-1HY-and-June-2021.pdf
2. https://www.autostat.ru/news/48494/
3. https://www.chery.ru/press/507
С уважением, Юрий (kua1102)
